台桃园机场淹水调查报道：是人为因素所致

　　据台湾《中国时报》报道，桃园机场因豪雨发生大淹水，台当局“行政院”昨天公布“豪雨桃园机场淹水”调查报告。“行政院工程会主委”吴宏谋直指，淹水与埔心溪无关，是人为因素所致，主要原因是“H干线的3孔箱涵”有大量卵砾石堆积，导致排水不良，且桃园机场未及时关闭防水闸门，雨水流入第二航厦B2美食街，要求桃园机场在一周内全面检视排水系统。

　　雨量不足以酿灾

　　“交通部”昨日核定桃园机场公司董事长林鹏良辞职，总经理费鸿钧予以解任。“交通部政务次长”王国材表示，其余4受惩处官员由“航政司”检讨后，择日一并处理。

　　吴宏谋昨天在“行政院”记者会上说明桃机淹水调查报告，他说，6月2日气象资料显示，1小时降雨量达到87厘米、3小时累积降雨量151厘米，比照目前桃园机场的排水、防洪能力，调查小组判定“暴雨并不足以酿成淹水”。

　　吴宏谋表示，依据桃园市政府河川监测资料，以及检视机场排水系统与埔心溪的汇入点“H干线”，从水位痕迹来看，他们确认这次淹水和埔心溪没有关联，埔心溪没有倒灌回来。

　　乱扯埔心溪倒灌

　　“立委”郑宝清质询时指出，桃园机场海拔33公尺，邻近大园市区平均13、14公尺、最高亦仅18公尺，且两者相距不到1公里，“如果桃园机场淹水，大园街道全都不见了！”质疑桃机一直说谎卸责。

　　郑宝清说，机场是台地，当天埔心溪水位最高点在上午11时5分，水位高度约0.91公尺，距护岸堤顶还有4.2公尺之多，并未出现溢堤状况，只达“绿色警戒”，换句话说根本不到警戒程度。

　　他毫不留情批判“交通部长”贺陈旦被下属欺瞒，竟推诿给天灾、气候变迁，让出身大园的他觉得很不可思议，他也要求贺陈旦“做对事，选对人，提升管理效率”。

　　痛批“交长”被欺瞒

　　郑宝清说，淹水的真正原因就是桃机把一条涵管废了，导致雨水无法宣洩，加上未将气密门关闭所致。

　　吴宏谋表示，机场排水系统的H干线中间有一个3孔箱涵，上游端有大量“卵砾石”淤积，是造成排水不良的主要原因，另外桃园机场没有及时关闭防水闸门，导致雨水灌入航站大厦B2美食街。这些迹象显示，桃园机场排水干线除遭阻塞外，“防灾应变也有所不足”。

　　吴宏谋昨日也提出3项具体建议，希望桃园机场在一周内全面检视内外排水系统，在现有状况下保持畅通；桃机内部还在施工，希望施工单位保持必要排洪通路；未来河川水位监测和桃机的通报要有完整横向联繫，才能提前应变。