据台湾《联合报》14日报道 根据台湾“交通部”2005年到2014年死亡车祸大数据显示,死亡者以70岁以上老人居首,其次是18到24岁年轻人。以平均数来看,一向给人悠活印象的台东、花莲居冠,台北、新北反而最低,台东甚至是台北市的八倍,颠覆一般人印象。
2005年到2014年,台湾车祸24小时内死亡人数,从3000多件下降到1800多件,十年来最低,但受伤人数暴增,去年共41万余人受伤,2万余人伤残。
死亡最多的是70岁以上老人,台湾交通大学教授吴宗修认为,台湾老人生活形态绝大多数仍维持在已生活几十年的地方,只好骑机车(摩托车)或脚踏车出门或走路,但交通环境已经不是当初那般单纯。
死亡第二位的是18到24岁的年轻人,而且都是机车一族。学者指出,机车是全世界公认相对危险的交通工具,却是台湾年轻人主要交通工具,他们又是最欠缺驾驶经验的一群。
从数据看,台湾最近十年死亡率最高三县市为台东、花莲与云林,最低是台北、新北、基隆。花东还有个特殊现象,游客占死亡车祸案例的25%。调查发现,花东海岸公路笔直、狭长,车速快,再加上车祸发生后,送医路途遥远,都是造成死亡人数多的原因。(海峡导报记者)
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