中国台湾网5月29日讯 台湾桃园机场有南北2条跑道,但北边跑道从今年3月开始整修,使起降班机只能共用一条跑道,塞机变成常态。
据台湾中时电子报报道,一架又一架的飞机就在跑道上排排站等待起飞,天上盘旋排队的飞机,数量也是这么多。这是桃园机场每天上演的景象。
为甚么塞机这么严重,原来只有两条跑道的桃园中正机场,南边跑道从去年开始整修,长度由原本的3350米延长为3800米,今年1月完工开放后,接着3月再进行北边跑道整修,总共为期10个月。以分段整修处理模式进行,也就是说,每天频繁起降的班机,只能共享同一条跑道。
在尖峰时段每小时起降架次为36架,但是单跑道的作业容量,再怎么赶每小时只能达到30架次,每一架班机平均会延误10-20分钟,尖峰时段还有可能会延迟30分以上,就有网友开玩笑说,都睡醒了飞机还在排队。
桃机跑道还要修一年,每天平均有600多架的航班起降,只能使用唯一的南跑道,塞机已经成为常态。(中国台湾网 朱炼)
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