复兴失事客机引擎是否有问题？原厂将拆解一探究竟

　　2月4日，经过近10余小时的努力，台湾复兴航空失事班机于当晚21时许从基隆河中打捞上岸。 中新社发 邵航 摄

　　据台湾“中央社”报道，外界关切失事复兴班机引擎有无问题。台湾飞安会5日晚说，除解读黑匣子外，加拿大引擎制造商人员6日也会拆解引擎探究竟。

　　复兴GE235班机4日坠落在基隆河。台湾“民航局”证实驾驶曾发出“Mayday”呼救讯号，另全球开放的航空网站上，有一段录音呈现驾驶呼救时还提到引擎熄火，外界关切复兴空难疑与引擎故障有关。

　　台湾飞航安全调查委员会执行长王兴中说，黑匣子已完成解读，6日上午会和参与调查的单位开会确认，引擎若有异常，从飞航数据记录器(FDR)的参数中，可以看出数据变化。

　　除了黑匣子解读外，飞机残骸也是重要调查证据。王兴中说，复兴失事飞机残骸已吊起，并放置在空军松山基地指挥部，加拿大引擎制造商人员6日会到松指部，先将引擎做初步拆解，了解内部情形后，再决定是否需要送回原厂深入检查。

　　飞安会邀请参与调查的法国失事调查局(BEA)2人、飞机制造商ATR4人，5日下午已抵达台湾；加拿大事故调查局(TSB)及引擎制造公司PWC3人，6日也会到台湾。

　　另因发生空难的班机载有31名大陆乘客，大陆失事调查单位也表明参与调查；不过，飞安会说，大陆单位还不确定是否派人到台湾，但希望取得事实调查资料，飞安会将会提供。

　　复兴航空公司一架ATR72-600型飞机，4日上午执行台北-金门任务，从松山机场起飞后不久就失联，并坠入基隆河。