张雅筑是宜兰子弟，毕业于东吴会计系，153公分的她身材娇小，她认为，技巧比力气更重要。图自《联合报》
据台湾《联合报》报道，台铁宜兰运务段有300多名调度员，数十年来都由男性担任，上月有4名新进女性调度员报到实习，是宜兰地区火车站第一次有女性员工担任外勤工作。
宜兰运务段长吴宏男说，车辆调度员必须24小时轮班，必要时得随车辆跳上跳下、负责车辆连挂、摘解、指挥列车前进后退等，全靠人工的力量，尤其电联车组的电气线接头重达10公斤，必须先拆解再提高1米组装，很费力气。
车辆调度员工作繁重，以往限制女性报考，都由男性担纲，但在两性平权观念抬头下，去年台铁首度招考女性调度员，今年是第二梯次，首度有女性调度员分发到宜兰段，其中苏澳新站和宜兰站各两人。
昨天宜兰站举办调车观摩演练，由新进的陈惠菁及张雅筑两名女性外勤人员，示范电联车组联结编组的技巧。她们跳到铁轨，在狭小的车厢空隙，快速连结电气线、气轫软管，展现巾帼不让须眉的架式。
162公分陈惠菁家住彰化，曾是职业军人，很有上进心的她利用时间取得岭东科技大学学士学位，空军上士退役，她说，实习1个月，对铁路工作更多认识，也更有兴趣；张雅筑是宜兰子弟，毕业于东吴会计系，153公分的她身材娇小，她认为，技巧比力气更重要。两人都觉得公职稳定，在台铁工作十分愉快。
[责任编辑：李帅]
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