据台湾媒体报道，高雄捷运公司运量已随着高捷大量发行学生卡和企业卡攀升，不过亏损未减，仍以每月约2亿多元(新台币，下同)的速度增加。高捷公司预估到明年4月资产净值会从正转负，面临破产处境。
高雄市政府捷运局总工程司今天表示，市府协助高捷向银行团协商降低贷款利率、未开发土地做公益使用降低支付市府的租金、依约提拨高雄捷运平准基金给高捷公司，同时研拟修改合约的可行性。
高雄捷运公司设定今年的日均运量要成长为14.9万人次，不过高捷公共事务处长张修齐说，高捷的营运成本太高，如果日运量不及17万人次，高捷公司经营困境不会改变。
他说，目前高捷公司的资本额从100亿元亏剩约23亿7000万元，如果以每月亏损2亿多元的速度，高捷可能在明年4月，公司净值会从正转为负。
公司资产净值由正转负，张修齐不讳言面临“破产”处境，他表示，高捷公司已经很认真的在挽救经营危机，包括大量发行学生卡和企业卡，以低价争取乘客。
为了协助高捷并鼓励民众搭乘捷运，市府环保局每年以约4000万元空气污染防制基金补贴搭乘捷运的企业员工等，不过张修齐说，高捷相对提拨的优惠更多，以比例而言，是6比4。
市府于捷运兴建之初，从工程费中提拨一定比例的“高雄捷运平准基金”，以为高捷营运亏损时补贴；高捷希望能取得所剩下的30余亿元，纾解经营困境。
[责任编辑：李帅]
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