据台湾媒体报道，雪隧发生连环追撞车祸，外界将矛头指向未保持安全车距，“立委”陈欧珀与宜兰县警局前交通队长李坤祥都建议将大客车安全车距，由现行70公尺拉长到100公尺。
火烧车肇事原因，检警还在调查，第九警察队指出，昨天勘验爆胎的厢型车，确认左后轮胎纹不足规定的1.6厘米，容易造成爆胎，但这不代表与追撞有因果关系。
爆胎的厢型车驾驶曾振添表示，当时他只知道后方撞车，是逃回家看新闻才知道有这么多人伤亡，他也觉得很痛苦，但车祸不是他造成的。
雪隧速限90公里，标准车距大客车70公尺、小客车50公尺，尽管警方一再宣导，仍不时有驾驶人在雪隧内近距离逼车，非常危险。
第九警察队统计，去年未保持安全间距的罚单，就开出1335张；今年1到3月，开罚543件，一天就有6张。
陈欧珀指出，雪隧是密闭式长隧道，大客车安全车距应该拉大到100公尺，才有足够缓冲空间。
宜兰县警局前交通队长李坤祥也表示大客车的车体大、冲力强，煞车距离较长，应提高安全车距。
[责任编辑：李帅]
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