中国台湾网7月30日消息 据台湾媒体报道，耗资超过新台币18亿元的台湾高速公路一号大华系统交流道，预定明通车，但台检调却查出工程疑有弊端。昨日，现任台当局交通主管部门参事李泰明（曾任前台高速公路主管部门负责人）等10名官、商以被告身份遭约谈，并同步搜索13处官商住家或办公室，连夜讯问中。
检调另查出，台高速公路主管部门2007年发包的高速公路桥梁耐震补强工程第一期M12标，经费13亿余元，由拓兴营造公司得标，但施工进度不断落后，高公局却持续拨付估验款，直到前年底才终止契约，很不寻常。
报道指出，台高速公路1号156标东西向快速道路万里瑞滨线（该线西起基隆市安乐区大武仑，行经七堵区后转东至瑞芳区瑞滨接北部滨海公路。）大华系统交流道兴建工程，经费18亿多元新台币，由同昌建筑无限公司承揽，2007年11月动工后，台高速公路主管部门却变更设计，改采另一专利施工法，费用贵5倍。
检调昨搜索李泰明在台当局交通主管部门的办公室等13处，并约谈李和台当局高速公路主管部门拓建工程处前处长、现任南区工程处长洪明鉴等10名官商。
报道称，拓兴公司为新北市绿营美女议员李婉钰家族经营，她昨接受台媒求证，表示公司业务由弟弟处理，公司与家人均未被搜索或约谈。（中国台湾网 刘海伟）
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