中新网7月13日电 据台湾联合报报道，台湾道路编号“南北采奇数、东西用偶数”的系统从何而来？在美国港湾工程专家眼中认定为“不可能的任务”，台中梧栖沙滩上却能凭空创出现代化商港？这些来自台湾交通建设各领域的历史“秘辛”，昨天随着15位资深交通人的“背影”曝光。
台当局“交通部长”毛治国日前在前“行政院长”刘兆玄建议下决定“以故事写历史”，透过15位来自铁路、公路、航空、观光、邮政等资深交通人生平经历，刻画台湾交通历史的第一手记录，出版“大道之行─追寻跨世纪交通人背影”。
大道之行作者古蒙仁印象最深刻的，则是生在战乱时代的华航机师练振纲。华航在1959年成立初期，肩负秘密海外工作，早年蒙着神秘面纱。练振纲是华航当年首航机长，不仅走过草创初期的惨淡岁月，还曾在老挝、越南上空出生入死，成为台湾民航史上拓荒者。
阳明海运船长陈上全，幼年受到卡通影片大力水手影响，想当船长。当年登上老货船铁桥轮实习遭遇海难，船上7人中有4人死亡，也未曾动摇他想当船长的梦想，选择终身投身海运事业，奠下现代货柜发展基础。
交通领域的楷模还有每天跋山涉水130公里的老邮差巫坤煜、不畏风雨坚守基地台通讯的电信工程师刘昆德、不分昼夜紧盯跑道的航管师陈美华、八八灾后两个月，因抢通道路无法返家的南投信义段段长汪令尧，以及在偏远离岛孤独守望天气数十载的气象观测员夫妇许金井、吕阿花等。
毛治国表示，交通人亲身经历并见证跨世纪的交通发展，凝聚出交通界的精神与价值，作为新一代价值传承的标竿，交通人的信念，就是“面对困难的勇气，与达成目标的决心。”
[责任编辑：张真瑜]
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