图片来源：台湾联合晚报
据台湾《联合晚报》报道，10月25日，在台湾苏花公路上寻找失踪大陆游客的搜救工作已进入第四天，在头顶还有土石不断崩落的险境里，搜救人员一步步确认。不过，最为人所关切的创意旅行团的游览车，陆海空搜索部队仍未有所获。
从空中俯看，台湾苏花公路114到116公里间的海岸线，民船与“海巡署”巡逻船舰来回梭巡，试图打捞可疑物品或残骸。
部署在崖顶的“消防署”特搜人员，25日上午不放过每一道山间裂隙，大队人马惊险自300英尺以的断崖垂降而下，在头顶还有土石不断崩落的险境里，一英尺一英尺地往下确认，人员橘色操作服在惨白的土石崩落地形间十分明显。一位特搜人员垂降到海际确认积土深度，一点橘衣身后就是巨大的土石崩落群，形成强烈对比。
据悉，25日上午出动的海鸥直升机，在进驻松山救灾前进指挥所的7架救难机里，未附挂副油箱，也非夜侦型，航程需要精算，加上没有自动悬翔系统，直升机须自海面贴近山壁来回上下巡梭，虽然升力比老旧的UH-1H机好，仍须顶着山壁诡异的侧风，由驾驶自行踩舵稳住飞机，不断来回移动、静止悬翔，最近要贴近崖边50英尺，由两侧机工长轮流目测搜索山壁上的可疑物品。
在当日近9时许，左侧机工长胡凯智陆续发现112.5公里附近崖底飘流木间，散落2到4个货车、轿车轮胎，土石崩落间有红色椅形布套，直升机下降到120英尺确认，随即回报战情系统进行标定，下午由地面人员进行确认。
因油料限制，直升机10时许返抵松山基地，最为人所关切的创意旅行团的游览车，陆海空搜索部队上午仍未有所获，随着时间一分一秒流逝，在险境里的救难部队焦虑已逐渐升高。
[责任编辑：王赛赛]
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