中国台湾网9月7日消息 据台湾“中广新闻网”报道，台湾长荣集团今天晚间以副总裁林省三的名义发布新闻稿，提出对桃园机场的四点意见。对此，台当局“民航局”晚间则低调回应。
台湾长荣航空集团晚间发表新闻稿，抱怨跑道质量不佳，建议未来跑道大修时，应借用台军方桃园基地跑道，并要求开放“非营利性质外籍航空器降落台湾各个机场及飞航两岸”。
新闻稿还批评称，桃园国际机场两条主跑道，已经使用31年及27年，从未大规模进行整修，只有板块冒浆时才修补。加上跑道常有异物，造成起降班机的轮胎，遭外物损伤比例，远比世界其它地区机场来得高。长荣建议尽速全面整修主跑道，增加人工巡查跑道频率，维护航机安全，并提高旅客搭机的舒适度。
对此，台当局“民航局”晚间回应表示，桃园机场跑道质量没有问题，每天依规定四次巡场，去年起降十三万多架次，仅回报24次有跑道异物，比例不算太高。至于开放私人拥有外籍航空器在岛内各个机场以及两岸飞航，涉及“民航法”修订及两岸协商，有待促成。
报道称，日前长荣航空一架波音747客机降落桃园机场时爆胎，初步勘验确定降落时一度偏出跑道，并有部分跑道边灯受损，目前由台湾飞行安全会进行调查中。客机受损原因，究竟是先爆胎才偏离跑道？抑或是先偏离跑道才撞击灯具导致轮胎受损？目前台湾飞行安全会没有任何评论，将留待调查厘清。不过，台当局“民航局”初步说明则强调：跑道没有异状，飞机是偏离跑道，撞击灯具，刺破轮胎。（中国台湾网 刘海伟）
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