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台媒爆桃园机场险情 一货机误抄指令险与客机相撞

2016年03月11日 12:19:33  来源:
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  乌克兰籍货机7月15日从桃园机场离场时,因机长抄收塔台指示错误,与正要起飞的新加坡航空客机差点相撞。(台湾《联合报》资料图)

  中国台湾网8月19日消息 台媒今日再度爆料台湾桃园机场险情,据知情者透露,7月15日一架乌克兰籍的安东诺夫AN-124型货机,准备从桃园机场离场,误抄塔台指令闯跑道,与正从跑道头起飞的新加坡航空班机接近,两机最近距离1100米,相差11秒即可能相撞,造成重大伤亡事件,所幸没有发生意外。

  据台湾《联合报》报道,这架准备离场的安东诺夫货机停放在桃园机场东北角货机坪,7月15日下午2时许向塔台申请后推,启动发动机开始滑行,塔台管制员指示滑行进入“N13”滑行道,在“05”跑道末端外等待,让新加坡航空客机从“05”跑道头起飞后,再继续滑行穿越“05”跑道。

  但安东诺夫货机机长误抄塔台的指令,以为可以继续滑行,加油迳行闯越“05”跑道末端,同一时间获得塔台起飞许可的新加坡航空客机,从“05”跑道头加速滑行准备起飞;这时另一位塔台管制员发现乌克兰货机闯越跑道,指示货机机长加速滑行尽快脱离。

  事后调查资料显示,新航客机下午2时36分在距离跑道头约2000米处拉起机头离地起飞,当时乌克兰的货机已经脱离跑道末端,最近时两机相距1100米,有惊无险。

  桃园机场东北角货机坪靠“N13”及“N12”两条滑行道与主跑道连结,如果使用“05”跑道起飞,离场的货机必须经过“N13”滑行道穿越“05”跑道末端,经由“N11”滑行道接“NC”滑行道到“05”跑道头,如果有航机起降,塔台管制员就会禁止穿越跑道末端。

  初步了解,当天应是塔台管制员下达指令后,没有确认乌克兰货机机长的覆诵,因此未发觉机长误抄指令为继续滑行并通过跑道,稍后也没有目视或透过地面雷达确认货机已停在跑道外等候,等到另一名管制员发现乌克兰货机闯越跑道,新加坡航空客机已经加油滑行,遂发生上述惊险一幕。

  另据不愿透露姓名的飞行安全专家指出,以新加坡航空客机当时的滑行速度每小时约370公里估算,若客机未拉起机头,11秒就可能撞上货机。以一般货机约6到8名组员,以及客机载客率约8成、200多人估算,两架飞机上的200多人将性命不保。(中国台湾网 王赛赛)

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[责任编辑:王赛赛]

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