震后停驶在云林县虎尾镇的台湾高铁列车。 来源：台湾《联合晚报》
中国台湾网3月11日消息 据台湾《联合晚报》报道，台当局“高铁局”上午公布3月4日高雄县甲仙乡发生强震后，六列行驶中的台湾高铁列车“行车纪录器” (黑盒子)纪录的列车应变情形。发现从列车收到警讯到完全停车，因车速不同，最短花了19 秒、最长花82秒列车才完全停住。
台当局“高铁局长”朱旭上午表示，将在下周找台湾高铁公司、地震学者专家开会，讨论因应台湾的地震时，是否有更好的防震因应机制和做法。
朱旭表示，地震发生当天，总共有六部高铁列车，正好行驶在台中以南路段，其中又有四部列车是在高速行驶状态。根据各列车上黑盒子纪录下的当时情形，地震后最快停下来的一班车，当时时速每小时92公里，总共花了19秒、继续开了300米才停住。
花最长时间才停止的列车，总共花了82秒，走了3.6公里才停下。至于在台南新市附近出轨的110次列车，当时时速298 公里，总共花了76秒、走了3.3公里列车才停住。
朱旭强调，列车需要的煞车时间和煞车距离，和当时的车速有关。车速愈快，需要的煞车时间和距离愈长，这是基于安全需要。（陈佳慧）
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