民进党参选人蔡英文（左二）昨晚到中和区参加“立委”参选人江永昌（左）竞选总部成大会，替江永昌披上战袍。
据台湾媒体报道，民进党“总统”参选人蔡英文昨主张，由中央主导，地方协助的方式，办理大范围的公办都市更新；并把台北捷运局提升到当局层级，将北北基及桃园纳入统一规划，完成捷运系统的建构；不过新北市府官员对此态度保留。
蔡英文说，新北市板桥区有许多超过30年以上的社区或房屋，生活空间狭窄，公共设施不足。她提出由当局主导，与地方政府合作的公办都市更新模式，加快都更速度。
蔡英文认为新北市的捷运建设太慢，是因为台北市捷运局的本位主义。她提出把台北市捷运局提升到当局层级，一并将北北基、桃园及各地捷运纳入规划，以完整而快速的完成捷运系统的建设。
新北市城乡发展局长张璠认为，都更缓慢的主因，是因为民众对都更的权利与义务认知有差异，导致整合的困难度很高。在没有提出一套民众能接受的整合方式前，提出当局来主导都更还太早。
至于捷运由中央管，新北市交通局长赵绍廉表示，目前大众捷运依“行政院”规定，是属地方主管业务，若要改为当局管非得“修法”不可，因此将捷运纳入当局管辖，在现实上走不通，有相当的困难度。
台北市府发言人张其强也回应，“蔡主席提出的问题自始就不存在”。他说大台北捷运路网建构有一定计划与期程，目前一切照计划进行，没有轻忽新北市问题；且北“二都”目前有一常态沟通机制，新北市均能充分表达意见，参与决策，台北市并无本位。
