台海网9月5日讯 高雄市府砸了近9千万元（新台币，下同），买了4千多辆脚踏车，从2年前开始建立公共单车系统，不过和厂商在8月的合约到期后，多达4千辆的公共单车，像废铁一样，被弃置在码头的仓库，这一辆单车，造价上万，4千辆等于就是4千万，而还在的单车，维护工作也没做好，民众要骑的时候，不是轮胎根本没气，就是剎车不顺，不禁抱怨真是浪费。
据台湾TVBS报导，砸了8千9百多万，高雄市府说要打造骑单车，美丽健康的活力城市，但这些市府和厂商合作购置的自行车，一大批都弃置在真爱码头的仓库。公共单车bot厂商：“我们搬到我们的仓库，去把它收起来，我们给人家租仓库。”
一排又一排的单车，有的上下交叉，堆迭在一起，有的还绑在大货车上，就像废铁一样，被弃置在仓库，数量到底有多少，当初市府和厂商统立订了合约，还委托著名的业者美利达打造了4500辆，8月合约到期后，500辆送给高捷，其他4000辆就被丢在这。民众：“还满可惜的，那么好的脚踏车。”
一辆单车造价1万元，其实并不便宜，4千辆就是4千万，而这些单车其实才用了2年多，事实上，比较放在站内的单车，和弃置在仓库的单车，外观上其实差不多，都有6成新，难怪被民众批评浪费，就算还在使用中的公共单车，维护上也做得差强人意。民众：“煞车，煞车比较没有那么顺，有一点像是突然(卡住)。”
轮胎没气，煞车不灵敏，这价值上万的高雄市府公共脚踏车，显然没有被好好维护，高雄市府当初花大钱，购买4500辆单车，设立31000座车架，号称全台最多，还有49处的单车站，总共花费近9千万，如今看看这4千辆像被当成废铁弃置的脚踏车，民众会质疑，这是不是浪费。
