台湾《旺报》发表社论称,大陆海协会长陈云林昨天结束第4次访台行程,这是他首次非为“陈江会”目的而来,也终于一偿宿愿跨过浊水溪,和台湾中南部民众与工商团体有了广泛的接触,打破台南孔庙事件在两岸关系留下的“浊水溪魔咒”。陪同陈云林来访、规模空前庞大、总市值超过20兆新台币的陆企团也广泛拜访台湾工商界,寻求投资机会。综观陈云林一行6天行程,可以从3个层面解析。
首先,从两岸经贸关系角度观察。陈云林此行有两项目标,第一目标在拓展与中南部的经贸交流关系,他一抵达台湾就宣示此行目的有三,一是研究如何让南部中小企业与大陆中小企业优势互补共创双赢,“把两岸企业做大、做强”;二是推动陆客多来高雄观光;三是加强两岸农渔牧商机,跨过浊水溪的针对性非常明显。
第二重目标,在打开投资台湾大门。随同他来台的53家大陆企业涵盖能源、金融、光电、旅游、航空、物流等产业,精锐尽出。首站到达台北,陈云林就开门见山表示,陆企来台投资很不理想,让他“汗颜”。到了高雄,座谈会上陆企团员纷纷呼吁台湾进一步开放可投资项目,中旅、中远、上海水产等国企更表达投资高雄港、观光等产业的具体意愿。我们相信,一旦大陆把货柜量带进高雄港,加上台湾将近半世纪加工出口能力与台湾品牌的加值,高雄港有机会再现风华。
到了嘉义,陈云林承诺未来台湾水果如果出现丰收滞销状况,大陆可以透过庞大的市场容量协助农民度过难关;他并点名央企中粮集团负责执行。抵达云林他更进一步提出农产常态采购机制的构想,希望大陆常态性采购台湾农产品,他也指定福建现代农业集团、中华全国供销合作总社执行。
行程最后一天,他参观了台北港、桃园航空城、远雄自由贸易港区,与中国远洋运输集团总裁魏家福、中国航空集团副总经理曹建雄联袂拜会了张荣发与赵藤雄等人。魏、曹两人是大陆海、航运龙头企业高管,这次拜访的意义,不言可喻。
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