据台湾《中国时报》报道,无党籍高雄市长参选人杨秋兴竞选总部8日重批陈菊交通建设跳票,包括号称2009年就要营运高雄环状轻轨建设,不但现今毫无进度,连建设时程也一片空白,让陈菊“四铁共构交会都市”成为大笑话,未来极有可能让高雄县市陷交通黑暗期。
杨秋兴总部指,陈菊当初夸口要在2009年就让轻轨运行,但现在已是2010年底,居然连最基本招商签约亦没完成,陈菊却傲慢不向市民道歉。
杨秋兴总部强调,陈菊当初夸口要将高雄市大众运输使用率“从3%一举提升到20%”,结果2009年底“交通部”最新统计只有6.7%,作为“直辖市”却比桃园、新竹、宜兰、台中等县还不如。
杨秋兴总部并表示,四年前陈菊说要使高雄市区公车达到1000辆,但截至2010年9月为止只有496辆,连一半目标也没达成,难怪大众运输使用率迟迟无法提升。
就此,高雄市府市长室主任曾文生8日反驳指,四年来高雄市推动交通建设包括高捷通车、建构捷运接驳公车路网、新辟168环状线等干线公车路线、增购公车数辆等,大众运输使用率从3%大幅提升至16%。
高雄市捷运局长陈凯凌则指出,轻轨捷运2010年3月刚通过“行政院环保署”环评,目前正积极办理招商,已有多家厂商与捷运局接洽探勘路线。
此外,高雄市交通局长王国材表示,目前高雄市公车数量为907辆,三家民营业者也有继续添购车辆计划,杨秋兴阵营指称高雄市目前只有496辆公车,数据引用有误。