大型车辆的防卷入装置。(图片来源:台湾《联合报》)
中国台湾网7月16日讯 据台湾《联合报》报道,台当局防务部门陆军后勤指挥部耗资179亿余元(新台币,下同)采购轻型与中型战术轮车,但“审计部”发现,陆军中型战术轮车因为采购规格没有加入防止卷入装置,造成高达2246辆中型战术轮车无法合法上路,且因料件无法及时筹补,有650辆中型战术轮车因此停用。
台财团法人车测中心指出,所谓防卷入装置包括大货车、半拖车、联结车等大型车辆,由于车身长、车身重量重、视线死角多、遇到紧急状况可能无法立即察觉或立即煞车停止等因素,往往只要一与机车发生碰撞,即可能造成机车骑士或乘员严重伤亡。更甚者会将小轿车卷到车底,因此大型车辆被要求两侧及后方皆需安装一般俗称的栏杆,即侧方防止卷入装置及安全防护装置。此装置若损坏或安装未依照规定甚至没装设,都有可能在发生碰撞时,造成行人、脚踏车骑士、机车骑士或车辆卷入车底。
台“审计部”指出,防务部门陆军后勤指挥部办理“轻、中型战术轮车案”军事投资计划,全案预算高达179亿2584万余元。陆军后勤指挥部编订中型战术轮车建案文件及采购计划,未考虑将防止卷入装置纳入采购规格,以致车辆不符道路交通法规。拨交使用后衍生行驶限制、行车安全及车辆闲置,未达提升部队机动战力的预期效益,其后虽以加装防止卷入装置来因应,但仍有2246辆尚未安装,迄今无法合法上路。此外,未确遵防务部门令示筹补建立零附件存量,并善加管制料件领耗,肇致料件未能及时筹补,衍生耗资17亿3168万余元筹获的650辆车停用,迄今未修护恢复妥善。
台“审计部”认为,这些军车所属督导单位未依规定执行动力测试,其上级督导单位亦未善尽查察定期保养的职责,未就合格驾驶人数不足研谋改善作为,影响提升部队整体机动战力的预期效益,已函请防务部门查明妥适处理。(中国台湾网 卢佳静)
[责任编辑:卢佳静]