台空军AT-3教练机服役31年：逾13起事故夺8命

　　据台湾《中国时报》报道，AT-3教练机出厂时预计可用20年、飞行7500小时，但台空军已飞29年、飞行时数仅5000小时，近25年来共发生14起事故，“国防部”去年宣布将在2017年编预算新购战机取代AT-3，没想到昨天再度发生失联意外。

　　AT-3高级教练机由台空军与美方共同研发，于1984年正式量产拨交台空军官校使用，也是雷虎特技小组使用机型，出厂时预计可用20年，2002年起进行机翼结构等延寿计划，将使用年限延长至2017年、可飞行时数8000小时。

　　AT-3教练机于1990年8月7日首度出状况，迫降澎湖马公造成2名飞行员死亡，之后陆续传出失事意外，连同这次整架飞机在南投山区失联，总计25年间共有14起事故、夺走8名飞行员性命，昨失联王劲钧、黄俊荣则状况不明。

　　AT-3教练机意外频传，甚至有“飞行棺材”称号，然而机体设备老旧似乎非事故主因，2012年、2014年分别在屏东、高雄梓官发生意外均为空中擦撞，事后鉴定偏向人为因素肇事。