据台湾媒体报道，菲律宾修整南沙群岛中业岛机场跑道，台湾也已拟妥南沙太平岛整建计划，今年启动，采取先建码头，后延长机场跑道的规划，整合“海巡署”、台防务部门与“交通部”港湾研究中心，准备填海造陆，将太平岛跑道从1200公尺延长为1500公尺。
台湾已派遣施工团队进驻太平岛，一部分人员施做“海巡署”南沙指挥部40炮炮阵地，另一个单位对现有跑道做例行检整，评估延长。
官员表示，针对太平岛整建，台防务部门过去派遣工兵整建太平岛机场，曾遭“监察院”纠正，被指“越俎代庖、便宜行事、迳自施工”，这次将“交通部”纳入任务团队，协助评估与工程发包。建设太平岛将以先扩建码头，后延长跑道为原则，先兴建码头供工作船靠泊与大型机具登岸，再施做跑道延长。
机场跑道延长工程需投置沉箱到海底，是否需要环评？官员解释，跑道延长工程要500公尺以上或跑道迁移，才需要环评，太平岛跑道仅延长300公尺，不需环评。
官员说，太平岛跑道延长，是考量空军运输机的任务频率、酬载需求，跑道延长300公尺后，长度仍无法提供战机使用，但空军C-130H运输机在提升酬载下，可以顺利起降，增加物资运补能量。
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