冒雨垂降搜救机械 台军飞行员称是最难任务

　　据台湾《中国时报》报道，为搜索台湾苏花公路失踪人员，台军26日早上派遣CH-47SD直升机吊挂小型挖土机进入苏花公路112.8公里处救灾。机上驾驶林彦宏表示，因为天气不佳加上海上乱流，要垂降小型挖土机算是相当勉强，是他参与救援任务最艰困的一次，甚至比2009年“八八”水灾还困难。

　　台军方表示，先前挖掘工作均以人力进行，经勘查评估后，认为112.8公里处地势较平缓，坡度在5度以内，较适合吊挂机具。虽然26日天气不佳，但在试飞后评估可行，因此吊挂挖土机进入苏花公路，加速开挖工作。

　　台军方26日还从金门调派排雷大队的5位队员，以及十余名特战部队官兵搭乘空军救护队S-70C直升机，自军方苏澳中正基地出发加入救灾。但因天气不良，搭机作业一波数折，26日中午S-70C才顺利分批将他们送抵可供直升机吊挂作业的112及116公里路段沿岸，进行搜救任务。

　　而S-70C返航途中，前往112公里路段沿岸接运救难人员所寻获部分遗体，也顺利送达宜兰运动公园，并由救护送往殡仪馆存放。

　　此外，在搜救应变中心指示下，台海军26日也评估出动猎雷舰至114.5公里处附近海域，实施海底探测的可行性。

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