中国台湾网6月28日消息 据台湾《苹果日报》报道,台空军清泉岗基地一架经国号战机(IDF)上个月执行飞行前检查时,飞行员将一名正在检查机翼副翼的机工助理士兵的手掌夹伤,却不听机工长的建议,执意执行飞行任务,降落后发现夹伤手的副翼蒙皮有十多公分(厘米)裂痕。一名机工长抱怨:“只要飞行员说可以飞,没人拦得住,但若战机飞行时因副翼故障坠毁,一架近3000万美金的战机就报废了。”
台空军清泉岗基地人员透露,5月24日上午,一架经国号战机执行空中巡逻任务,飞行员已坐在驾驶舱内启动引挚,由资深机工长在机头前导引机工助理士兵与飞行员作起飞前检测。但机工助理将手放在战机右翼的副翼执行检查时,飞行员与机工长均未注意到,于是飞行员执行副翼上下摆动时听到惨叫,机工助理右手被副翼夹伤。
报道称,当时机工长要求飞行员取消任务,但飞行员认为并无大碍,坚持飞行。执行任务后降落检查时发现,战机副翼蒙皮出现裂痕。内部人士说,“仅修理就花了三天,还要花数十万元新台币。”台军刚退役的施姓机工长说,蒙皮若因外力碰撞,会造成金属材料变化,轻则裂痕,严重可使整个蒙皮飞脱,甚至造成战机在空中解体,因此,机工长每次飞行前后都要检查,确保战机安全。
台空军司令部表示,已将此项案例列为宣教内容,要求台军各基地的空、地勤人员,严格依规定检查。台媒称,离谱的是,据台空军司令部负责调查的人员透露,调查此案时发现,该机工助理是依据“训练教材”作检查,机工长则是依“技术规定”,机工长认为机工助理在那个时间应该检查煞车,而不是检查副翼,才出现错误。
报道指出,经国号是台湾自行研发制造的战机,并成立质量标准管制科,自行撰写训练教材与技术规定。负责调查此案的人员说,“训练教材与技术规定竟然出现两种版本”,台空军司令部督察室很在意这种乱象,目前,已重新审定教材与技术规定,避免再发生相同飞行安全状况。一名曾参与经国号战机成军的台军退役将领听闻此事后,惊呼不可思议,“如果训练教材与技术规定有不同的地方,老早就会提出检讨改进,否则养这么多物品管理、督察、飞行安全人员干什么?”
台北大学公共行政暨政策学系教授黄朝盟认为,台空军不只忽略飞行安全,也不够重视专业,若机工长认为副翼已受损,不适合飞行,就应坚持专业。(中国台湾网 刘海伟)