中国台湾网5月21日消息 据台湾“中央社”报道,上海虹桥与台北松山机场对飞在望,两者都属客运型都市机场,由于虹桥机场进入上海市中心较浦东机场节省1小时,因此蕴藏食品、花卉等类需要“抢鲜”的物流货运商机。
松山机场位于台北市中心,因受限于跑道的规格,飞机类型多属波音、空客等中小型飞机,载客人数约150至300人,是典型的客运型机场,货运的功能极低。
台湾华冈船务董事长洪清潭表示,因为台湾目前运送至大陆的货物以IT产业为主,其中又多属液晶面板产品。液晶面板尺寸现在越做越大,只有大型飞机容纳得下,所以还是必须从桃园国际机场出货。
物流业者台骅国际发言人万心宁表示,若松山与上海虹桥机场对飞之后,食品、花卉这类需要“保鲜”物流货运最直接受惠。
万心宁说,因为虹桥机场与松山机场一样都位于市中心,食品、花卉类的物品入境之后,可以直接运送至人口稠密的都市区,较上海浦东机场节省1小时的运送时间。
但万心宁表示,目前松山机场缺乏检疫功能、货物仓储设施,再加上除非航空公司愿意添购中小型货机,或是松山机场跑道加宽容纳大型飞机,这些条件都具备之后才有可能实现。(中国台湾网 王赛赛)