台湾千余条公路客运票价年关前喊涨

　　“公路总局”去年七月才启动临时调整机制，时隔半年多二度喊涨，前后共涨超过百分之八，这次还在春节前调整票价，有民众忍不住酸溜溜说：“谢谢‘交通部’的春节大红包”。

　　“公路总局监理组长”施金梁解释，油价不断翻涨，公路客运的油价成本已达启动临时调整机制的门槛，且距上次调整时间也符合超过四个月的规定。目前柴油价每公升二十七点七元（新台币，下同），上次机制启动时平均油价仅二十二点七三元。

　　“公路总局”说，这次计算后涨幅百分之四点四六，票价视里程长短约涨一至二十二元不等，多数旅客每次搭车只多花二至三元，且有四成旅客只需多负担一元，影响较大的长程旅客其实不多。

　　问题是，长程旅客多是交通不便的偏远旅客，以北海岸淡水─金山为例，近四十公里的全票价约要涨四点六元。路线最长(约一九○公里)的花东公路客运，全程搭乘得多花二十二元，且全票五百一十四元竟比搭火车还贵一百六十八元；若把去年七月那波涨幅也算进来，花东旅客半年内已被涨逾四十元。

　　根据规定，业者必须向所属监理单位报核新票价，经核定后公告一周才能实施。由于各业者提报票价时间不一，预估约二月初、即过年前会陆续反映在票价上。

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