中国台湾网7月27日消息 据台媒报道,台当局“行政院”25日宣布“将由‘中油’补贴出租车与大客运业者油价”,此举遭到岛内社会各界的大骂,就连出租车业者也不领情,撂话说宁愿选择调涨出租车车费。
台媒指出,虽然油价补贴被骂,但是政策既然已经宣布,台当局“经济部”与“中油”只能硬头头皮执行下去。
目前执行的技术层面有些问题待厘清。第一,如果出租车车费调涨,涨幅的利益未超过汽油折让价2元的利益,“中油”对出租车的油价补贴是否取消。第二,各县市出租车调涨车费在时间的步调未必一致,如果已调涨车费县市的出租车,跑到尚未调涨车费县市加油,如何防范。反之,没有车费调涨县市的出租车,刚好载客到已调涨车费的县市,这时如果加油,是不是就不能享有油价补贴。第三,油价补贴措施是25日才宣布,26日开始实施,像高雄县市却已经实施出租车车费调涨,是否能享有油价补贴。
针对上述问题,“中油”主管明确表示,出租车或大客运业者只要反映调涨车费,不论车费涨幅多少,油价补贴就取消。像高雄县市已调涨出租车车费,到底再给不给油价补贴。“中油”上午开了一早上的会,最后决定高雄县市车费调涨已在油价补贴政策研拟时的考虑之内,所以不打算再给油价补贴。
此外,“中油”发给出租车业者的芯片卡,采取车辆设籍县市管理,所以车费调涨县市的出租车跑到尚未涨价县市加油,就无法享有油价补贴。反之,未调涨车费县市的出租车跑到已调涨车费的县市加油,仍可以享有油价补贴。(季水)