蔡英文7日上午出席台“新式高教机委制协议书暨合作备忘录签署启动典礼”。(图片来源:台湾“东森新闻云”)
据台湾“东森新闻云”报道,蔡英文7日上午出席台防务部门在台中山科学研究院航空研究所举行的“新式高教机委制协议书暨合作备忘录签署启动典礼”。在签约启动后,台湾未来将生产66架新式高级教练机,计划在2019年出场,2020年执行首飞,待量产构型确认后逐年提高产能,并在2026年全数交机,满足“战备训练”需求。蔡英文在致词时指出,台湾飞机自造已原地踏步近30年,“没有另外的三十年可以浪费”。
台中山科学研究院今日表示,未来生产新式高级教练机将搭配先进之地面仿真训练系统,整体性能可取代现役AT-3高教机及F-5E/F部训机,使飞行员训练流程自现行三阶段三机种,简化为三阶段二机种,并运用先进训练航电及地面仿真训练系统,节省操作维护成本,提高训练综效。
蔡英文在致词时提到不久前过世的“IDF战机之父”华锡钧将军,强调在IDF后,台湾飞机自造已原地踏步近30年,航天产业面临人才流失及断层的严重问题,并且“没有另外的三十年可以浪费”,指出只有努力再努力、坚持再坚持,现在就要开始工作。
蔡英文称,投资在新式高教机的680多亿(新台币),不仅要为台湾发展未来“制空战力”打下基础,也要让台湾航天产业持续发展,进而支持机械、材料、资通讯等等相关产业的转型和升级。
台空军现役AT-3高级教练机此前意外频传,甚至有“飞行棺材”称号。AT-3高级教练机由台空军与美方共同研发,于1984年正式量产拨交台空军官校使用,出厂时预计可用20年、飞行7500小时,但截至2015年,台空军已飞29年、飞行时数仅5000小时,25年共发生14起事故。
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[责任编辑:齐昕]