台军汉光演习年年出丑年年办 今年以大陆为假想敌

　　台湾当局领导人蔡英文头戴钢盔、身着迷彩防弹背心，观看台军“汉光演习”。（图片来源：台湾《联合报》）

　　中国台湾网8月26日讯　自22日拉开帷幕的台军“汉光32号演习”昨天（25日）来到了“高潮”。此次为期5天，号称模拟“大陆猝然对台湾发动攻击”的攻防演练中，最大实弹科目“联勇操演”，25日上午在屏东三军联训基地登场。台湾当局领导人蔡英文头戴钢盔、身着迷彩防弹背心，全神贯注看完整场演习。这也是蔡英文上任后，首度参与台军演习。她现场宣称，台军就站在“攻击发起线”上，请大家跟她一起往前冲。

　　台“防长”获评“最惹民怨阁员” 蔡英文仍保其过关

　　蔡英文对当日操演结果似乎挺满意，表示要给参演部队高度肯定。台媒解读，这就意味着在两个月前雄三导弹“误射”事件中，遭各界口诛笔伐的台湾“防长”冯世宽，继先前喝下蔡开出的60天“续命汤”后，终于通过了“观察期”，总算过关了。　

　　要知道，在国民党“立法院”党团25日当天公布的“最惹民怨阁员”调查排行榜中，他冯世宽还荣登榜首。台湾网友对其最不满的议题为雄三导弹“误射”，占最不满政策的53.20%。其他不满的还包含“官兵虐狗，部长道歉”、“承诺登太平岛护权，却食言毁承诺”、“狂言炮弹运送太平岛，泄密又失言”、“阿立事件，‘国防部’打部长巴掌”等。如今能从“三军统帅”蔡英文处，再度获赐如此的“续命灵丹”，对冯世宽而言已实属不易。

　　不过冯世宽还没高兴多久，蔡英文便提出，她认为现阶段的台军需要一套新军事战略。她责成“国防部”，要在明年一月完成初稿。

　　台媒指出，这套新的军事战略，将关乎台军长年来无法解决的陆、海、空军兵力定额问题。台湾陆海空三军长年来对应维持多少兵力争执不断。冯世宽与台军参谋总长严德发，实际上接到一件烫手山芋。

蔡英文慰问日前发生翻车事故，造成4人死亡的台军564旅官兵。（图片来源：中评社）

　　汉光演习年年出丑年年办 今年“接力翻车”要人命

　　看完了演习，也给冯世宽等人布置了“功课”，蔡英文还不急着离开，而是来到台陆军564旅慰问官兵。

　　今年台军的“汉光演习”精心模拟在所谓“大陆军方有异常调度可能对台发动攻击”情况下，台军如何抵御还击，军中高层特别发布了“同心动员召集令”。可谁料，一群群“意气风发”，畅想着与“敌军”一决雌雄的台军官兵们，在还没与“敌军”在战场上正式照面之前，就先接连发生自家战车翻车事故。8月16日，一量台陆军564旅CM11战车就在进行“汉光32号”预演时，疑因剎车故障无法操控履带，翻覆落入网纱溪，造成4人死亡。演习正式开始后的22日上午，一辆台军悍马车行经屏东县枋寮乡沿山公路时，疑似因驾驶士兵精神不济，于会车时恍神，导致连人带车翻落于沿山公路右方一处芒果园内，所幸只有1人受伤。

　　蔡英文所去慰问的，正是发生4人死亡事故的“翻车旅”。在媒体拍摄的一张照片中，蔡英文疑似在台军官兵、战车前举起左臂，竖起大指，莫非是在夸赞，“看我台军英勇翻车旅，真棒”？

　　说起台湾军方创立于1984年，大名鼎鼎的“汉光演习”，真可谓“每年有新戏”。“士兵演习中把枪弄丢找不着”；“海军反潜火箭弹失控险击中旗舰”；“军演使用空包弹”；“导弹脱靶吓得水牛狂奔”；“海军舰炮接连发生故障”；“参演舰只的舰副舰长涉嫌赌博，事后传出海军从头到尾没有被纳入指挥链的消息……”台军“汉光演习”几乎年年出丑年年办，只是号称史上规模最大、检验所谓“大陆猝然对台发动攻击台军如何应对”的今届演习中，“神剧本”换成了“接力翻车”，还赔上了4条年轻的生命。对于台军的战力及总体评价，早年间台媒的一声感叹至今让人记忆犹新：台军真是“硬实力、软实力，通通没力”。

斥资超600亿新台币，耗费工期13年的世界第5长、亚洲第2长公路隧道。（网络图）

　　为阻所谓“敌军”不惜炸毁亚洲第二隧道？

　　今年的“汉光演习”还有一大特色，就是频频拿岛内著名的雪山隧道做文章，什么“模拟‘敌军’登陆宜兰海滩，准备夺占雪山隧道攻往台北”，“台军于隧道外布置障碍物，集结部队埋伏反击”云云，看得台湾媒体都多少有点发懵。

　　台湾雪山隧道旧称坪林隧道，全长共12.9公里，是台湾最长公路隧道。隧道两端分别为新北市坪林乡、宜兰县头城镇。雪山隧道是亚洲第二长公路隧道，仅次于陕西的西康高速公路上的秦岭终南山特长公路隧道，同时在世界的公路隧道中排行第5名。此隧道施工难度之高，还列入了大英百科全书。隧道于2006年6月16日启用，工期13年，斥资超过600亿新台币。

　　有岛内军事杂志刊文指出，先前外界沸沸扬扬，“汉光32号演习”中首度演练的雪隧封闭作战，台军方于23日凌晨预演，24日凌晨对一般媒体开放受访后正式曝光。由于外界知悉台军方将于必要时炸毁雪山隧道“阻敌”，因而引起大众注意。

　　文章指出，其实，以炸毁隧道方式阻止敌军前进的战例非常少，多数战例是炸毁与隧道相连的铁公路桥梁，借以迟滞敌军前进。究竟台军是否真的于开战时，在迫不得已的状况下炸毁雪山隧道？由于台湾公路网的发达，即使雪隧真的被炸毁，事实上坪林附近的台9线、北106乙、109县道、北32等道路都可以当作“敌军”于雪隧被炸毁时的替代道路。然而，即使台军做好炸毁雪隧的准备，但这是一项高度影响日后经济复苏与交通便利的决定，或许有将领不会执行这种命令，这种案例战史不乏其例。1944年8月，纳粹德国军政长官冯·肖尔铁茨拒绝服从希特勒爆破整个巴黎的军令；1945年4月，军备部长阿尔伯特·施佩尔也拒不执行希特勒有关爆破整个德国的工业基础设施、以免资敌的命令。

　　未来，会不会有台军将领对爆破雪隧的命令置若罔闻尚未可知，但可以想见的是，假若战事真的发展到这种地步，势必已相当惨烈，岛内政治人物须得好好思考。（中国台湾网 王思羽）

　　（文章综合台湾“中央社”、《联合报》、《全球防卫杂志》、香港中评社等新闻素材报道。）