台湾渔民自发赴太平岛护渔 航程艰辛跪着煮饭

　　据台湾媒体报道，昨天（20日）台湾当局8位“立委”搭飞机一天往返太平岛视察。同天，台湾屏东县的渔民也自发组成共五艘渔船的护渔船队，驶向太平岛，宣示他们的权利。他们载满台湾各界捐赠的物资，呼吁台当局应尽快表明“护卫南海”立场。不像“立委”可以一天往返，渔民船队预计要历经五天多时间的海上跋涉，才能抵达太平岛，来回航程长达12天，而且他们的航行并不如想象中一帆风顺，从起航前的当局干预到海上生活的种种艰辛，都考验着每一位渔民。

　　昨天上午10时50分，海吉利、满吉胜、嘉顺财、达亿春、稳顺满等五艘渔船，在众人加油祝福声和“男儿当自强”的乐声中，离开屏东盐埔渔港驶向南海太平岛，参加这次行动的渔船共计5船、20人，当中17名为船员，另有3名随船记者。

　　台湾民众捐赠了好几箱水果、泡面，船上也载满水桶，准备要去太平岛带回“太平水”。农运诗人詹澈与多个社团组成的“南海行动联盟”，特地送来一株带着台湾泥土的马拉巴栗树苗，希望能种在太平岛，代表太平岛是万物都能生长的岛。

　　不过，这次航程远比渔民们想象的要艰辛，先是传出发起人郑春忠被渔会请去“喝茶”，提醒他的运搬船不能航行大陆及香港以外的航线，没有载鱼出港，行驶其他航线，会被吊销执照。但郑春忠表示，就算被吊销执照，他也要出港。

　　当局在临行之前请船长们“喝茶”并非没有作用，不是每位船长都像郑春忠一样。活动发言人罗强飞就表示，原本报名的有10艘船，但起航这天临时变只剩5艘，他们怀疑是被有关方面“劝退”。

　　昨天特别晴朗，沿途只遇见几艘商船，不见海巡或海军的舰艇。尽管晴空万里，这片海域也是大家熟悉得像“自家灶脚”，但渔民陈富盛坦言“这一趟不一样，家人多少叨念担心”，“就怕没有当局保护”。

　　“海上状况一切良好，船速维持七节！”海吉利船长李文腾稍早透过卫星电话报告渔船位置，满吉胜就在不远处。李文腾说，出海以后感觉风平浪静，“完全没有太大的浪，开起来相当稳定”。

　　傍晚时分，五艘船都平稳地朝向太平岛驶去，在船队中间的李文腾说，为避免落队太远，前面的渔船会放慢速度等一下。不过，排在船队尾巴的嘉顺财号晚上近七点，船长吴顺义发现副机引擎过热，加冷水也无法降温，强行航驶恐影响安全，无奈宣布返航，预计21日返回盐埔渔港。

　　护渔行动除了安全外还要担心饮食问题。这五艘渔船前往太平岛来回航程长达12天，不仅要自掏腰包花油钱，吃喝也都得自己准备。船上的一个小冰箱里冷藏着豆芽菜和葱、姜、肉，可以让所有船员吃上12天。船上空间狭小，简易的炉台只有膝盖高，煮饭得跪着煮，三餐有什么吃什么。就连睡觉也很困难，睡觉的夹板只有3坪却得挤上至少4个人，低矮的空间连坐起身都有困难，上下床更是得用爬的。

　　把轮机室当晒衣场，衣服虽然干了却也染上机器排放出来的油臭味，渔民忍受困难环境只为登上太平岛护渔权，“再多艰苦也不怕”。