马英九乘台中BRT 称赞胡志强“你真的有点厉害！”

　　台中快捷巴士（BRT）宣传图 （图片来源：台湾东森新闻云）

　　中国台湾网7月28日消息　据台湾东森新闻云报道，26日上午，台湾地区领导人马英九专程南下台中，赶在BRT（快捷巴士）开放民众免费搭乘前抢先体验，还给BRT下了新批注Bravo Remarkable Taichung（惊艳台中、为台中喝采）。他说此BRT是全台第一也是唯一，台中已立下典范，如果其他城市要效法，台当局会考虑给予补助。

　　马英九当日上午与“行政院副秘书长”萧家淇、台中市长胡志强、市府交通局长林良泰以及东海大学前校长梅可望一起搭乘BRT。马英九上车后与乘客亲切握手问候，并分送小礼物，稍后也询问他们乘坐BRT的感觉，乘客都大表赞赏。

　　林良泰在车上向马英九进行口头简报，他说这是全台第一也是唯一的BRT，投资金额只有地铁的1/25，供给面却是125倍，费用低、效益大，从台中火车站到静宜大学全长17.2公里，沿途设21个站。

　　他形容BRT是开到路面来的地铁，因为它像地铁一样有站外收费、有月台、有行政控制中心、可水平进出的特点；台中市购置54部BRT，尖峰时段3分钟一班、普通时段6分钟一班，能有效解决台湾大道塞车问题。

　　除了BRT，7月初台中ibike也上路，还有已经创造一亿搭车人数的8公里免费公交车，根据调查民众对大众运输的满意度，台中市是95.3%，高居全台第一位。马英九听闻真夸赞说“老胡你真的有点厉害！”

　　马也表示，感觉BRT的速度与舒适度都不输地铁，质量好、行车平稳，更好的是可欣赏车窗外的景观；“盖地铁难、养地铁更难”，不是每个城市都有条件盖地铁，必须先养成地铁运输的文化，对于胡志强在推动地铁前，先以8公里免费的公交车及BRT作为地铁的热身及补助工具，相辅相成，真的不容易。

　　马英九也指出，台北市目前公交车及地铁搭乘人数占全部旅次的47%，但仍落后新加坡、香港等国家和地区的60%至80%，大众运输搭乘旅次高是城市进步的象征，台中在胡志强的领导下，这么早就重视大众运输，他感到非常欣慰。

　　马英九也期许BRT成为全台大众运输的典范，他说台当局“交通部长”叶匡时曾经跟他说，如果其他县市要学台中市做BRT，当局会考虑给予补助，成功后再推地铁都来得及，台中已经立下相当不错的典范。（中国台湾网实习生 张西特）