中新网9月17日电 两岸周末包机自7月4日至9月8日止已达10周，合计两岸航空公司共飞航180班，平均载客率86%，在油价高涨导致搭机人数下降之下，周末包机的高载客率，有助于两岸的航空公司。
据台湾“今日新闻”报道，台“交通部民航局”公布两岸周末包机执行10周的成果，台湾5家航空公司、大陆6家航空公司，两岸每周各18班，执行10周以来合计360班，共提供160,848座位，载客138,395人次，平均载客率86%。
除了7月份受到地方因素影响外，9月份的航点选择已经逐渐恢复为依市场需求为考虑，台方起降机场集中于桃园(每周约18班)、松山(每周约18班)，大陆方面则集中于上海(每周约18班)、北京(每周约6班)、广州(每周约8班)。包机尖峰时间为周五(约15班)，次尖峰时间为周日(约10班)，与一般空运旅次特性类似。
“民航局”表示，目前世界燃油价格高涨，各航空公司皆面临经营困境，两岸周末包机之高载客率表现诚属不易。未来如能增加班次、航点及规划新航路，对飞航之航空公司更是利多，对台湾民航业不景气亦有大幅提振作用。
至于今年的中秋节包机，飞行期间为9月7日至21日止，目前计有岛内5家航空公司与大陆厦航、上航及东航等3家航空公司提出申请，其中台湾航空公司飞航12班，大陆航空公司飞航4班，总计提供8,872个座位数。
本次中秋节包机开放的航点比照周末包机之航点，桃园机场9班、松山机有7班；至于起降大陆机场则以上海的14班最为热门，其次为厦门2班。航空公司多半与周末包机一同安排，在这段3个星期的期间内，中秋包机与周末包机共提供98班。
