“空中出租车”坠毁现场
英国一名飞行员16日在马来西亚首都吉隆坡附近首次试飞自行研制的“空中出租车”型飞机。不幸飞机在试飞中发生故障坠地，机毁人亡，飞行试验悲情收尾。
坠落
迈克尔·罗伯特·戴克现年53岁，有“航空企业家”美誉，是一名前飞行员，现任英国Avcen有限公司总经理。这家公司成立于1998年，专门制造飞机。
戴克16日在马来西亚霹雳州太平镇附近一处飞行跑道首次试飞一款他称作“空中出租车”的8座飞机。
“空中出租车”模拟图
太平镇退伍军人哈利姆·哈米德住在飞机跑道附近，近距离目睹事故发生。他说：“我最初看到它（飞机）在跑道上尝试3次，但无法起飞。”
“飞机第4次起飞终于上天，但在约200米高度突然弹向空中，然后转向左侧，直直坠向地面。”
太平镇消防救援局高级指挥官穆赫德·索布里·阿卜杜拉印证了哈米德的说法。他介绍说，戴克当时驾驶飞机升至空中200米高度，飞机突然跌落，坠地后起火。
阿卜杜拉告诉马来西亚国家新闻社，应戴克公司要求，救援人员事故发生前就已在飞机跑道待命。
马来西亚民航局正就坠机原因展开调查。
罹难
哈米德说，飞机爆炸后变成一个火球，现场消防员迅速将火扑灭，不过戴克可能已在事故中丧生。一些目击者说，警察和消防员从飞机残骸中将戴克烧焦的尸体拖出。
当地居民说，他们听说一名驾驶员曾想协助戴克共同试飞，但戴克决定独自飞行。
杰夫·贾普教授担任戴克所在公司飞行设计部门的航空顾问。在他眼中，戴克拥有丰富飞行经验，是“典型的航空企业家”。“他对设计十分投入，已经看到市场需求，”贾普说，“他乐意听取专家建议，从不独断，充满激情，亲自引领设计。”
英国《每日邮报》报道，戴克试飞的机型“Jetpot”本欲明年投放市场。根据戴克公司的文件，这款飞机最高时速达560公里，可用于军事和商业用途。
Jetpot短距离起降的特点允许飞机跑道建在城市中心附近，因此Jetpot可作为中短途旅程的“空中出租车”。例如，乘客乘坐“空中出租车”从伦敦希思罗机场飞往伦敦中部耗时仅约4分钟，花费50英镑（约合83美元）。
梦想
对戴克而言，价格低廉、方便快捷的城市间交通是他的终极梦想。
他几年前在一次访谈中说，Jetpot飞机的设计理念是“随时起降”，人们可以“到达乘机站点，坐上飞机，飞往目的地”，畅行无阻的交通需求得到满足。
戴克说：“像莫斯科、东京和纽约这样的城市正迫切需要这种类型的飞机，目前它最接近消费者需求。”
另外，Jetpot飞机引擎置于机翼上方，减少飞行噪音，使它得以在城市间安静、快速飞行。
戴克说，人们不必担忧“空中出租车”在空中到处横行飞驰相撞，因为“它们会按照既定航线飞行”。
航空顾问贾普认为，运用空气动力学改进飞机，使其适于短距离起降，这样的想法新颖有趣，将“对航空业发展做出有益补充”。（韩梁）
