春运见证中国速度与温情

　　今年春运，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。其中，道路客运24.3亿人次，铁路4.4亿人次，民航7900万人次，水运4500万人次。(1月9日新华网)

　　年年岁岁花相似，年年春运有不同。一年一度的春运到了，匆忙的脚步印刻中国发展巨变，旅途中的笑脸凸显社会的温情。

　　一年一度的春运中，我们如候鸟般迁徙，火车则成了最重要的工具之一。国家统计局数据显示，改革开放初期，中国铁路营业里程只有5.17万公里，普遍运行的绿皮车平均时速不到40公里，拥挤喧嚷的车厢，走走停停的绿皮车，让当时人的春运回家路并不轻松。改革开放以来，中国铁路运输网络不断扩展，2008年的8月1日，我国自主建设的第一条最高时速350公里高速铁路——京津城际开通运营，这也标志着中国正式跨入高铁时代。纵观几年春运变化，人们出行越来越便捷，“黑科技”露脸越来越多，从“一票难求”逐渐到“舒适回家”，外媒认为，这不仅显示出中国交通越来越便利，更是中国综合国力不断提升的明证。

　　对于旅客来说，客运服务是出行中最为直观的体验。“厕所革命”、“畅通工程”改善了出行环境；电子客票扩大试点顺利实施、“刷脸进站”、智能导航节省了进站时间；优化候补购票策略，进一步提升了候补购票成功率；推出特产预订和自营餐服务，丰富了旅行体验。从过去的“走的了”转变为“走得好”，从不断增长的客运数据中显而易见，人们用实际行动为铁路的优质服务“点赞”。细细回味，春运服务方式正在悄然改变，给人的感觉是越来越贴心。每一个服务的创新出台，都彰显为民服务的初心。

　　时间是万物的尺度，春运是团圆的“起航”。时代在变，春运在变；浓浓温情，从来未变。2020年的春运，将有近30亿人踏上行程，一个流动的中国又将开始了新的出发，让我们共同在春运的变与不变中感受中国的发展强大，体会满满的幸福温情。（中国台湾网网友：王明月）

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