春运路上最美好的体验是舒心

　　春节，是与故乡大地的重逢。纵使身在远方，一样梦回故乡。春运，见证着传统春节的归乡力量。1月10日，2020年春运大幕开启。40天的时间里，近30亿人次出行，全球规模最大的人类迁徙再一次上演。

　　航班腾空而起、火车呼啸而过、航船逐浪而行，流动的中国再次春意盎然。在这流动的风景里，不仅有归家团圆的期盼，更有旅途舒心的向往。

　　交通强国，铁路先行。铁路既是强国“先行者”，同时也是春运“主力军”，今年春运预计发送旅客4.4亿人次，同比增长8.0%，日均发送旅客1100万人次，再一次奏响平安、有序、温馨、让旅客体验更美好的春运旋律。

　　2019年全国新投运的铁路里程达到了8489公里，其中高铁里程达到5474公里，全国铁路运营总里程达到13.9万公里，高铁突破3.5万公里，眼看线路多了、运力增了，在外打拼的游子多了一份回家的期待。很多贫困地区、革命老区、外出务工人员集中的地区都通上了高铁，“八纵八横”高速铁路主通道越织越密，中国变“小”了，人们的梦想变大了，更多百姓体验到了“说走就走”的幸福感。“米”字成形、高铁成环、高铁全覆盖、市市通动车……春运压力不再山大，人们更自豪，出行更美好。

　　全国铁路已有1020个车站开通了电子客票业务，基本覆盖高铁和城际铁路。不用排队取票，直接刷身份证或者动态二维码就可以进站乘车，电子客票不但为旅客节省了取票排队时间，使旅客乘车更便捷，还克服了传统纸质火车票易丢失、易泄露个人信息、浪费资源等缺点，同时，还能从技术上打击黄牛党，可谓是一举多得。购票更方便，出行更顺畅，旅游、出行迈上了“快车道”。

　　铁路建设东南西北捷报频传，诗与远方不再遥远。春运前夕，10多条新线加入高铁大家庭。京张高铁通车后，张家口到北京最快的运行时间从原来的3个小时多压缩到47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间从9小时以上压缩到2个多小时，大同至北京的列车运行时间从6小时压缩至100分钟左右。面对今年春运来得早，务工客流、学生客流高度叠加现状，极大缓解了沿线地区的春运压力，为旅客提供了新的出行选择。

　　铁路人奔跑追梦，创造着幸福，书写着精彩。绿皮火车驶向远方成为追念，思念之情在高铁上依然心切。一年一度的春运大考，铁路应对得越来越从容。路还是那条回家的路，但旅途体验却有了不一样的变化。“买票难、乘车难”一个“难”字已成过往序章，“新线开通多、列车开行多”一个“多”字成就美好希冀。春运路上，无论回家还是出游，最美好的体验是舒心。“网络订票、电子客票、候补购票”一个“票”字就是最好的证明。从排队到网购，从有形到无形，从“抢”票到“候”票，方寸之间的变化，体现的是铁路科技水平和管理理念的创新，展示的是铁路出行智能化的最新成就，收获的是人民群众更舒心的出行获得感、幸福感和安全感。

　　开往春天的列车，承载着美好生活的期盼。是一段暖心的旅途，也是一份舒心的收获。当“陆地航母”整装竞发，当科技管理齐头并进，当“精品智能”亮点纷呈，铺就美好春运路，让春运画卷更美丽，我们完全有信心说，春运温暖了人心，也征服了人心。（中国台湾网网友：李红日）

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