回望百年历史，更觉京张高铁意义重大

　　一头连着历史，一头连着未来。一条京张线，凝聚铁路百年发展之巨变。

　　作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，12月30日，世界首条智能高铁京张高铁开通运营，中国正式迈入智能高铁时代。

　　京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，被誉为“中国人的光荣”，是一条自力更生的“争气路”。1909年京张铁路建成通车之时，中国内外交困、积贫积弱，封建王朝风雨飘摇、朝不保夕。能够突破西方列强技术和资本的重重封锁，京张铁路的成功建成，对当时的国人来说，就像注入一针强心剂。

　　一样的线路不一样的体验。110年后的今天，“中国铁路之父”詹天佑、青龙桥车站的“人”字形铁路，有了更具时代感的呈现。被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程，京张高铁开启了世界智能高铁的先河。京张高铁使用智能自动驾驶列车，并首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统。

　　百年前，詹天佑和他的工友们也许不曾设想。百年后的今天，我们以领先世界的高速铁路技术，不仅可以“自己建”，而且“能比别人建得更好”。

　　铁路，展现着国家的制造业水平和创新能力。1825年，世界上第一条铁路在英国诞生。51年后，1876年7月3日，中国也有了第一条铁路淞沪铁路。截至京张铁路开工的1905年10月，29年间，中国大地上已有开平铁路、津沽铁路等16条铁路，没有一个中国人担任总工程师。

　　从京张铁路蹒跚起步，到如今中国高铁技术享誉全球，我们用一百年时间改写了铁路在中国的面貌和对于中国的意义，也创造了中国特色的发展奇迹。2019年底，我国高铁营业里程突破3.5万公里，居世界之首。跨越塞北风区，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪海，穿梭江南水乡，一条条幸福出行路遍布神州大地，“说走就走的旅行”越来越多，人民群众幸福感、获得感显著增强。

　　流动的时光，行进的中国。铁路的发展，见证国家的腾飞。几千年前，我们曾以古代“四大发明”推动世界进步，如今，以高铁、支付宝、共享单车和网购为代表的中国“新四大发明”，正再次以科技创新向世界展示自己的发展理念。

　　凡是过往，皆为序章。站在新的历史起点上，面对世界百年未有之大变局。只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全。以京张铁路为代表的自力更生、自主创业的辉煌历史，对于今天中国的发展，对于今后遇到的困难和挑战，仍然具有着重要的启发意义。

　　回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。百年京张，承载着中国人的复兴梦想、强国情怀，正在竖起中国复兴、交通强国的又一丰碑，在中国乃至世界铁路建设的历史上留下浓墨重彩的一笔。（中国台湾网网友：李红日）

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