京张高铁，向世界展现“中国名片”

　　新年新气象，在2020年到来之际，中国铁路给全国人民准备了一份贺岁大礼。由中国人自主设计建造的世界上首条时速350公里的智能化高速铁路—北京至张家口高速铁路（京张高铁）已于12月30日正式开通运营。（新华社 12月30日）

　　年味京张，拉近北方“朋友圈”。这个年关，可以说是喜上加喜。从12月26日京港高铁南昌至赣州段（昌赣高铁）正式通车，架起以南昌为中心的“十”字快速铁路网，到12月30日与京张高铁同时开通运营的张家口到呼和浩特、张家口到大同两条高速铁路，形成了一个人字形的区域路网的架构，联通河北北部、山西北部和内蒙古东部与北京交通枢纽。这一波波的“糖衣大炮弹”，为回家过年的游子架起了与家乡的桥梁，让年味更浓了。

　　百年京张，架起历史的桥梁。回望100多年前，外国列强曾在报纸上嘲讽道：“能修京张铁路的中国工程师还没出生。”1909年10月2日，由詹天佑自行设计和施工的第一条铁路干线-京张铁路正式通车，给当时嘲讽中国人的列强狠狠打了一记耳光。百余年后，一条有中国人自主设计建造的京张高铁问世，这条钢铁巨龙再一次向世界展示了中国能力。今天的京张高铁，是高速度、高智能、高服务的铁路，这是一条具有中国特色的铁路，是证明中国能力的铁路。我们可以自豪的说一句：“能修建京张高铁的外国人还未出生。”

　　魅力京张，展现大国实力。2022年，中国将再次迎来一场巨大的体育盛事-北京冬奥会。这一次运动会，京张铁路可以说起到了至关重要的作用，它连接了北京和张家口两座主会场城市，可实现北京至张家口太子城的冬奥会主赛场可在1小时内通达。不仅如此，京张高铁作为世界上最先进的智能高速铁路，体育健儿从买票到进站，从进站再到乘车最后到出站，一路上都可以感受到各种各样的智能化服务，短短的一小时就可以让体育健儿们领略到这趟“奥运高铁”的魅力。

　　一代人有一代人的使命，一代人有一代人的长征。百年时间，两代京张，为世界呈上一张亮丽的“中国名片”。（中国台湾网网友：朱海龙）

　　
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