护航春运，铁路已整装待发

　　“迈开幸福的脚步,尽享故土的芬芳。”或许可以说，新时代的幸福是奋斗出来的，而奋斗者的努力，更推动着新时代春运的变化。

　　从“走得了”到“走得好”，再到“走出美好体验”，历经新中国70年辉煌发展，让流动的中国呈现出一片盎然之景。返乡，不再是一张小小的车票。回望2019年春运，近30亿人次的人口迁徙，创出新的历史记录。也正是在这样的背景下，透过一直被视为春运聚焦点的铁路，却不难被人发现，能见的是人们悠闲自在，轻松惬意的身影，难见的是彻夜排队的购票长龙，摩肩接踵的乘车人群。春运的变迁已非点点星光，一场燎原之火，燃尽了人们往日的“灰色记忆”，带来了崭新的春运体验。

　　春运嬗变，是国家强盛的缩影，是民生革新的印记。而数十年来，铁路更在中国人的内心深处有着特殊的意义，是生活方式和集体记忆的一部分。就在日前，“中国铁路”微信发布消息称，2020年春运全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次。数据的背后，是铁路部门超前预想的所思在先，亦是归乡之途有所保障的力度展示。

　　春运好似一条“民生路”，衡量着人们生活质量的高低，而在社会的目光当中，铁路更被视为这其中衡量供需的天平，将铁路发展与春运景象分置两端，形成难以割舍的羁绊。面对2020年春运庞大的需求量，今年春运前夕，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线也将陆续开通运营，在以“春运首秀”姿态助力游子归途的同时，无疑体现出铁路部门“行有所指”的着力之举。

　　交通强国，为改善民生描绘出宏伟蓝图；铁路先行，迎向民生的脚步坚定有力。纵观现今祖国广袤的大地上，从白山黑水到彩云之南，从“最北一横”到“沿海大通道”，铁路密布，高铁飞驰，让“朝发夕至”“夕发朝至”成为连接家与梦想的最快通道。特别是在2020年春运期间，铁路部门亦将在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%。此外，铁路部门为强化旅客购票体验，更将12306售票系统进一步升级扩容，使其日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张，并扩大了既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围，这也将使旅客“说走就走”的幸福感得到大幅提升。

　　让春运体验向着更加美好的方向不断变化，是人们对幸福生活的一种向往，亦是铁路发展当中的一种追求。走过的2019年春运，人们已深感其变化之大，而即将到来的2020年春运，旅途尽享的顺畅、快慰和温馨也将来到身边。（中国台湾网网友 宋文强）