“铁路公交”传递为民情

　　“人民铁路为人民”是铁路部门的服务宗旨，也是用实际行动践行的不变初心。在包兰铁路支线上，为解决民众出行难题，从1971年以来，一列从银川至汝箕沟的7524次旅客列车服役了48年，被沿途老百姓亲切地称为“铁路公交”。这列全程票价9.5元的“铁路公交”，一直以低廉的价格服务民生，传递着国家铁路的为民情怀。

　　铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，是服务民生最紧密、联系群众最直接的行业之一。近年来，铁路部门不断加快“八纵八横”高铁网发展的步伐，积极出台系列便民利民新措施，促进了服务质量的不断提高。曾经发出吱呀声的“绿皮车”发展为全封闭车体，线路颠簸感明显减弱，民众乘车体验不断提升，在这条“希望大道”上的小火车越走越稳、越开越好。

　　“铁路公交”是当地民众的出行希望。虽然银川至汝箕沟地区有长途客运汽车，但每逢遇到雨雪天气，崎岖的山路就会特别危险，长途客车就会停运。因此，“铁路公交”自然成为矿上职工、家属和当地民众进山、出山的重要交通工具。将服务惠及社会，将便利融入生活，这是“慢火车”开行的初衷和不变的情怀。坚持在一些矿山地区和贫困地区，带有公益性质的“慢火车”始终穿梭在山与城之间，这拉近了沿途民众与城市生活的距离，载上人们对美好生活向往，一起逐梦。

　　“铁路公交”减少当地民众的出行负担。银川至汝箕沟的“铁路公交”沿包兰线至石嘴山车站，全程票价9.5元，且48年未变，这趟列车的公益性、重要性是不言而喻的。像是这样的“慢火车”在偏远贫困地区里还有很多很多，为助力乡村经济的发展，铁路部门用实际行动承担着更多的社会责任，不仅满足了当地民众的生活所需，更成为贫困地区驶入经济快车道的纽带和桥梁。

　　穿越在煤矿山区的“铁路公交”成就了矿区人民走出去的梦想，也让社会见证了铁路部门践行“人民铁路为人民”的服务宗旨和为民初心。在高铁时代里，虽然“铁路公交”没有风驰电掣的速度，但却一直传承着铁路的为民情怀，搭载着沿途老百姓对幸福生活的美好期待不断前行。（孟博）

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