铁路“扩容”VS“五一”扩容

　　今年“两会”期间，有记者提问李克强总理：“今年五一还有小长假吗？”李克强总理表示：让有关部门抓紧研究，充分听取大家意见。仅一周后，今年的五一假期就有了“扩容版”，由原先的3天变4天。

　　“五一”本就是旅游旺季，尤其今年的假期加了1天，这更将激发广大游客们的出行热情。为了充分服务、满足于“扩容版”小长假旅客对出行的需求，也为提高旅客出行的效率。小编了解到，铁路部门提前关注市场动态，早行动、早安排为旅客出行提供便捷，进而将加大运输力资源的投放，并且优化列车的开行方案；针对旅游旺季节日出行的特点，铁路部门多举措并举，在大中城市和旅游热门城市安排开放直通旅客列车、开辟旅游专线，让城市周边2-3小时游、乡村游、生态游成为首选。随着铁路运输网的陆续建成并投入使用，铁路总公司在今年4月10日调图的基础上增开动车组539对，普速列车156.5对，并在热门线路上扩大动车运行次数，增加夜间高铁列车。随着技术的发展，缓解旅客进出站的压力，开启“刷脸通道”，2-3秒可精准完成身份证验证，有效的缓解了进出站压力，间接提高了铁路运力。

　　多年来，铁路部门始终把服务人民放在首位，把旅客安全放在第一。尤其是党的十九大报告指出：“增进民生福祉是发展的根本目的”。让每一位出行者在这个“扩容版”小长假都有一个美好的出行体验，当然也不仅仅是这个“扩容版”小长假，是广大旅客对铁路部门的最低要求。铁路部门的服务品质在一次一次的背后改革中在逐步完善。深化服务理念、提升服务品质，增强运输能力。让每一位出行者都有着“哎呦、不错呦”的感觉，是铁路部门的发展方向。（中国台湾网网友：宋冰洋）

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