台湾华航机师罢工谁是赢家？

　　台湾中华航空机师为期一周的罢工抗议活动，经历与资方4次马拉松式谈判协商后，双方达成协议。然而，华航机师的愿望没有随着这份协议而得到落实，罢工结束，诉求未解决，其中14项议题要等到8月22日才有结果。

　　这次罢工即便过去了一段时间，但是在台湾的当下却是仍有很大的关注度。因为，这样的境况应该有很多。蔡当局的不作为是导致这样的抗争的导火索。

　　其实，蔡英文靠着民众的信任选票上台，可是并没有像台湾民众期待的那样，生活变得更好，工作变得更好。反而比之前更糟。

　　华航机师罢工应该说台湾民众反对抗议蔡当局的一个缩影。诸多违反违背台湾主流民意的事情太多。从台湾多家民意调查结果就可以看出，因为对蔡当局的满意度和信任度的结果就直接体现了民众的态度与呼声。

　　蔡当局上任之后，口口声声的说要让台湾民众过的比之前要好。但是，民众的生活反而更差了。在经历“九合一”败选后，蔡当局并没有从主流民意的角度和结果来检讨反思改过，反而说民众没有跟上台湾当局改革的步伐。但是，这次华航机师罢工活动让民进党发现，对于民众的抗议保持沉默似乎是万全之策。蔡英文没有表态，台湾当局也没有站在民众的角度做出什么承诺。所以，蔡当局从这次罢工活动中收获了“沉默是金”的经验。

　　蔡英文曾希望资方涨工资，帮助其实现对民众的承诺。但是，资方并没有照单全收。民众也看清了资方和台湾当局的勾当与行径。这次罢工持续约160小时，共影响近200航班、25000多旅客。暂不计算罢工7天的营业损失，华航资方花1.14亿（新台币，下同），摆平台湾地区史上首件机师罢工案。双方签订的和平协议，资方改善5疲劳航班，劳方承诺3年半内不再罢工。这样，资以最少的投资最低的代价，换来了与罢工机师的“握手言和”。从经济的角度来看，资方确实“赚了”。倘若机师违法了和平协议，资方就会按照违法协议的章程来约束处罚机师，这岂不是一举两得吗？

　　机师是这次罢工事件的主角，却是蔡当局和资方利用的棋子和筹码，利益受损的直接者和当事人。通过罢工，即便与资方达成协议，至今14项未落实的款项，只能干等和期待。他们又怎么是赢家？因为他们看到了蔡当局对待民众的真实嘴脸，看清了资方的真实面目。在他们最需要台湾当局为他们撑腰和做主的时刻，却等到了“沉默是金”，不管多少协议落实或者没有执行，他们都收获了真心真情。借助罢工事件，对蔡当局和资方是一次警钟，对他们本身来说则是警醒。

　　其实，对于华航机师罢工事件，并没有真正的赢家，也没有完全的输家。因为，倘若不到万不得已的地步，谁会丢下手中的工作走上街头抗议呢？倘若台湾的整体环境好的话，怎么会有接连不断的抗议反对呢？倘若台湾民众感受了蔡当局带给他们的改变与幸福，又怎么会喊出被欺骗的口号呢？

　　民可载舟亦可覆舟。所以，罢工事件没有赢家也没有输家。对台湾来说，是好事还是坏事，台湾民众心中已经有了答案。（中国台湾网网友：文剑）

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