立足新起点开启智能高铁建设新征程

　　记者24日在中国铁路科技创新成就展上看到，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相。（12月24日新华网）

　　制造业代表着一个国家的工业化水平，是国家竞争力的重要体现，是立国之本、兴国之器、强国之基。促进制造业转型创新发展，是推动工业化和现代化进程的重要基石和必由之路。正像习近平总书记强调指出的，“实施创新驱动发展战略，就是要推动以科技创新为核心的全面创新”。

　　回顾中国铁路的发展，如何让“中国高铁”发展更有质感？谋好篇布好局是关键。也就是说，要实现质量更优、效率更高的发展，创新驱动，是中国高铁现阶段发展机遇期的最重要引擎之一。短短几年来，和谐号、动车组、大提速、城际铁路、客运专线、复兴号、时速350公里……一个个高铁时代特有的新词组，记录着中国铁路步步灿烂辉煌的里程碑。这也成为一段时间以来，人们口口相传、网络频频发送、媒体连篇累牍，出现频率最高的新词汇。似乎恍然如梦，又像不经意间，中国铁路就已经超越曾号称世界高铁鼻祖的德国、法国、日本等发达国家，大步跨进世界领先的高铁时代。

　　惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。如今，一大批我国自主研发的多款复兴号新型动车组的公开亮相，这意味着，坚定不移走自主创新之路，是加快转变经济发展方式、保障和改善民生的内在要求，是解决发展的瓶颈制约、增强发展后劲的重要着力点。

　　如果把我国制造业比作一条奔腾的巨龙，那么中国高铁无疑就是龙头。从过去落后被动的追赶，到如今涅槃之后的腾飞，这遭际起伏变化的背后，是我们的国家从封闭落后走向了自主研发，我们的技术从匮乏落后走向了现代先进。今天，中国高铁发展迎来又一个“高光时刻”，这验证着发展道路的正确，昭示着民族精神的昂扬，折射出国家实力的进步。

　　借以风气相扶，得以翱翔长空。科技创新既是提高当前核心竞争力的重点，更是抢占未来发展制高点的关键。从这个意义上说，中国高铁，这个大国重器，站在新的历史起点上，只有牢牢抓住“创新驱动”这个助推器，凝聚创新力量，激发创新活力，履行创新使命，开启“智能高铁”建设新征程，从而加大开创海外市场更加美好的未来，在逐梦新征程上砥砺前行。（中国台湾网网友：铁声）

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