不肯服输的“螺丝钉精神”成就“科技尖兵”

　　大学毕业23年，他一直沉醉于信息技术岗位，自主或带领团队研发了38个信息系统面，对快速更迭的信息技术。他学无止境，面对艰巨的任务挑战，他攻坚克难，面对五六倍工资的高薪诱惑，他不为所动。他就是，柳州南站信息技术科党支部书记、科长曾湘毅。

　　曾湘毅是谁？他是一名普通的铁路技术工人，在柳州南站信息技术科工作，负责车辆的编组计算工作。这个工作不好干，不仅责任大劳动强度也大，而且还会经常因为大量计算而不可避免的出错，一旦有错误，就会造成严重的行车问题。自从他上班的第一天起，曾湘毅就受到了这种压力的影响。然而，这个年轻人笃定了“干一行爱一行”这个信念，工作上难度越大，他就越要啃硬骨头。上班时，就虚心向老师傅请教，下了班，就一股脑扎进书堆里，充实自己的专业知识。就这么几年下来，他一步步变成技术尖子。

　　随着铁路现车管理系统的不断升级，曾湘毅也随之不断提升自己，一直和技术发展同步，并奋勇当先。在此期间，有其他企业看中了他的工作能力，一度想挖他过去，但他仍然坚持留了下来。用他自己的话来说：“铁路才是我实现工作价值和自我价值的真正舞台”。“有心人天不负”。经过不断努力，列尾管理信息系统、新一代运输安全管理综合信息系统以及系统数据分析难题等等，都被他和他所领导的团队陆续被开发和解决。他也一跃成为中国铁路南宁局集团有限公司的“明星人物”，并受到了多次表彰和授予多个荣誉称号。他是铁路系统的排头兵，并且是技术攻关闻名的实干者。

　　铁路，就像是一个大熔炉，把一块块生铁炼成好钢，在许多的岗位上，冒出了一个一个像是曾湘毅这样的优秀人物。就在前几天，不少媒体集中报道了“中国好司机”景生启的优秀事迹。也是在一个平凡的岗位上，他驾驶机车完成了180万公里的安全行车里程，并且成为全国第一个熟练操纵3万吨级重载列车的火车司机，在六次铁路系统升级换代的过程中，他始终把技术做到第一，技能训练第一，安全行驶里程第一。目前，他还是全国第一个享受国务院特殊津贴火车司机。

　　还有，像是北京南站的“服务台劳模”张润秋，在她十几年的工作生涯里，在平凡的岗位上，帮助无数的旅客，为他们排忧解难，把他们当成自己的亲人一般看待。8969封表扬信，815面锦旗就是对她工作成绩最好也是最大的肯定。他们就像是一颗颗璀璨的明珠，即便是在最平凡的角落，也时不时散发出耀眼的光芒；他们是一个个普通人，用最平凡的方式实现了自己的“不平凡”。他们用自己最扎实、最勤恳的努力和热诚，一步步换来工作上的成绩、社会的肯定以及无数的赞誉。

　　这就是“螺丝钉精神”，这是实现人生价值的一种方式，同时，也是我们这个社会最宝贵的精神财富。正是因为有了像曾湘毅千千万万的人，我们才会有前行的目标，以及为之看齐的行动标杆，他们是好样的，我们应该向他们学习。不管是身处在何处，在什么样的岗位上，从事什么工作，只要认认真真、踏实肯干，把心思都投入到学习与工作当中去，那么，最平凡的人生也会变得异样光彩。（中国台湾网网友：江曲）

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