中国重载第一路：一张值得骄傲的闪亮名片

　　大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路，创造了世界单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、增运幅度最快、运输效率最好、运输效益最佳等多项纪录。截至目前，年运量突破4.5亿吨。（9月5日法制日报）

　　1978年党的十一届三中全会作出把党和国家工作中心转移到经济建设上来、实行改革开放的历史性决策。作为经济大动脉、经济阴晴表的铁路，也在四十年光阴中不断走向成熟，不断发出时代强音，同时也在书写着时代发展的蓝图。

　　大秦铁路，这条被誉为“中国重载第一路”的运煤专线，自开工建设伊始，就以其标志性、示范性、样板性，吸引着世人的目光，成为中国铁路重载运输的标志，吸引着世人的目光，创造了世界铁路运输效率第一、年运量第一、运营密度第一。

　　1988年12月28日，全长653公里的大秦铁路开通运煤，支撑着我国四大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和数以万计的工矿企业以及十几个省市自治区的生产生活用煤，煤炭运量占全国铁路煤运总量的25%，成为了当之无愧的中国能源战略大通道。

　　2002年大秦铁路年运量实现设计能力1亿吨。之后，大秦铁路的运量攀升速度让世界瞩目。2亿吨、3亿吨、4亿吨、4.5亿吨，开创了我国重载铁路发展的新纪元，创造了铁路运营密度、运输效率、干线年运量等综合效能的世界之最。

　　30年来，大秦铁路的魅力，令世人惊赞不已，令国外同行惊赞不已！这一切，似乎在人们的意料之外，但事实上，每一个奇迹的诞生，又都是在情理之中。大秦铁路的奇迹，承载着党中央、国务院的殷切希望，凸现着中国铁路总公司的正确决策，凝聚着太原局集团公司干部职工的智慧汗水，映衬着中国铁路重载事业的发展历程，已成为“交通强国、铁路先行”的急先锋，赢得了全世界的掌声，也让更多的国家知道一个响亮的名字“大秦铁路”。

　　春光无限好，发展正当时。笔者相信，只要铁路部门坚持理念引领、问题引领、实践引领，以铁路项目建设为推手，一条心、一个调、一股劲，精心谋划，务实有为，以项目支撑经济，以项目凝聚人心，就能以项目建设的更大突破、更大成效，垒起经济社会发展的“万丈高楼”，让“大秦铁路”为实现中华民族伟大复兴的中国梦打出一张闪亮的新名片，以不断刷新世界重载运输纪录的壮举，擎起铁路现代物流企业建设的旗帜，奋力书写“交通强国、铁路先行”精彩华章和新的传奇！（中国台湾网网友：张城君）

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