“发现最美铁路”再令大秦重载熠熠生辉

　　大秦铁路是我国西煤东运的主要通道之一，是举世闻名的“重载巨龙”，它西出中国煤都大同，横跨桑干峡谷，穿越燕山山脉，直抵渤海之滨秦皇岛港，被誉为中国重载第一路。

　　这是一条见证改革开放、牵动中国经济发展的能源大通道。1988年12月28日，全长653公里的大秦铁路开通运煤，支撑着我国四大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和数以万计的工矿企业以及十几个省市自治区的生产生活用煤，煤炭运量占全国铁路煤运总量的25%，成为了当之无愧的中国能源战略大通道。

　　这是一条屡次打破纪录，创造世界铁路奇迹的经济大动脉。2002年大秦铁路年运量实现设计能力1亿吨。之后，大秦铁路的运量攀升速度让世界瞩目。2亿吨、3亿吨、4亿吨，直至年运量突破4.5亿吨，开创了我国重载铁路发展的新纪元，创造了铁路运营密度、运输效率、干线年运量等综合效能的世界之最，成为拉动国民经济的火车头。

　　这是一条深化自主创新，领跑中国重载运输的腾飞大巨龙。无论是从技术装备的智能化升级，还是从运输组织独具特色的“产运需”对接、“集疏运”一体、“速密重”并举的运输格局；无论是从运输能力130万吨以上的运能持续释放，还是从环境保护煤炭抑尘技术的不断创新实现了“绿色大秦”。大秦铁路的魅力，令世人惊赞不已，令国外同行惊赞不已！

　　“发现最美铁路”，是中国铁路总公司搭建的国家级铁路文化交流平台，是铁总实施“交通强国、铁路先行”活动的重点项目之一，也是铁路文化对外开放的重要窗口，已成为对中国铁路产生积极影响的重要文化标识和展示中国铁路美好形象的一张亮丽名片。

　　随着“发现最美铁路”的持续深入，如同打开了一扇亮丽的大门，各级媒体人士、网络名人会聚于此，越来越多的“中国速度”“中国制造”“中国标准”等等“最美铁路信息”呈现在人们面前，多少人为之欢呼，为之喝彩，为之欣喜，为之感叹，为之赞美。

　　在笔者看来，居于驰名中外“中国重载第一路”的大秦铁路，自开工建设伊始，就以其标志性、示范性、样板性，吸引着世人的目光，成为中国铁路重载运输的标志，吸引着世人的目光，创造了世界铁路运输效率第一、年运量第一、运营密度第一。“发现最美铁路”，是在国家高度重视文化建设的新形势下，特别是在围绕铁路供侧给改革，加快铁路现代物流企业建设的背景下举办的，具有更加特殊的意义和时代内涵。

　　如此说来，“发现最美铁路”，不仅向世人展现了一个开放的大秦铁路，包容的大秦铁路，多姿多彩的大秦铁路，也让世界看到了大秦铁路的变化与创新，正推动着大秦铁路走向更高、更远的地方，奋力书写“交通强国、铁路先行”精彩华章和新的传奇！（中国台湾网网友：铁声）

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