在深化改革中“接轨”前进力量

　　“改革不停顿，开放不止步”“改革开放只有进行时、没有完成时”……坚定不移深化改革开放，是习近平总书记反复强调的一个重大课题。在这一点上，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路一次次用行动彰显了时不我待的紧迫意识和变化变革、敢于担当、务求实效的责任意识。

　　30年来，大秦铁路人孜孜以求，以科学、严谨的追求精神，自强不息的闯劲和拼劲，致力于依靠自主创新和管理优化促进运输组织模式的结构升级，致力于依靠科技进步提升安全保障能力。成功攻克各种技术难关，建成我国第一条双线电气化重载运煤专线，成为中国铁路重载运输的标志，创造了铁路运营密度、运输效率、干线年运量等综合效能的世界之最，是当之无愧的中国能源战略大通道。

　　30年来，从1988年开通运营的创业发展，到2002年达到设计能力1亿吨后的创新发展；从2004年实现1.5亿吨后以每年递增5000万吨的速度快速发展，直至2017再创年运量4.5亿吨的世界重载运输新纪录，653公里的大秦铁路以精彩绝伦的“连级跳”，向世人展现了中国铁路又好又快发展的壮美图景。

　　现如今，供给侧结构性改革实施以来，中国铁路总公司坚决贯彻落实习近平总书记关于调整运输结构的重要指示精神，全面实施货运增量行动，努力为打好污染防治攻坚战特别是蓝天保卫战贡献力量。

　　而眼下，“公转铁”作为蓝天保卫战的重要手段之一持续推进，并且力度在不断加强。正如《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中报道称：大幅提高铁路货运比例，到2020年，全国铁路货运量比2017年增长30%，年复合增长率达9.1%。这也意味着煤炭运输结构调整由下水港口转向货源地。“公转铁”推动的铁路货运占比上升将持续支撑大秦线运量保持高位。由此观之，一幅宏伟、壮丽的“大秦重载”画卷又翻开崭新的一页，再次使全社会的注意力、关注点和兴奋点，集聚到大秦铁路建设发展上来。

　　改革开辟航道，奋斗创造辉煌。面对开放的时代，身处开放的世界，大秦铁路正在以始终如一的认识、始终如一的精神、始终如一的措施、始终如一的力度、始终如一的标准，承担着中国重载运输的重任，加快推动着深化开放步伐，以更加开放的姿态融入世界，以更大的气魄接轨世界，把改革方案的含金量充分展示出来，增强改革的系统性、整体性、协同性，把改革的蓝图绘到底，形成强大的“势场”，以更加坚定的信心和决心，以更加激昂的斗志和干劲，努力开创大秦重载铁路更加广阔的前景。（中国台湾网网友：铁声）

（本文为投稿作品，不代表中国台湾网观点）