安全生产，我们是认真的

　　近年来，随着社会经济的日益发展，生产已经进入了向安全要效益的时代，这一点在铁路运输一线尤为突出。怎样做好安全生产工作，怎样使安全生产在铁路运输中有效的发挥，一直是铁路各集团公司非常注重的问题。

　　我们常说“安全第一”，其实就是把安全放在第一重要的位置上，就是当安全与效率、安全与效益、安全与其他工作发生矛盾时切实把安全放在首要位置，保护旅客、职工的生命安全和身体健康。这是国家长期以来一直坚持的安全生产工作方针，充分表明了我们党对安全生产工作的高度重视、对人民群众根本利益的高度重视。

　　安全到底有多重要，我们是否必须把安全放在首位。打个比喻，如果我们有100000000000这么多的资产，那么我只能说安全就是“1”，想一想，如果没有最前面的“1”，后面的“0”还有意义吗？管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及旅客、职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定，需要多管齐下，警钟长鸣。

　　一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施设备也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。中国铁路上海局集团有限公司要当好“交通强国，铁路先行”的排头兵，保持良好的安全生产局面，需要培养过硬的干部职工队伍。

　　二是增强干部的责任感和危机意识。实践证明：安全好不好，关键在领导。为落实“谁主管、谁负责”的责任机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、内容、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、责任感，促进逐级负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。

　　三是积极探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。根据铁路安全生产形势和实际，各项管理方式、手段也要根据实际情况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础，坚持预防为主，严查违章违纪，把重点放在杜绝违章违纪上，着力点放在预防上，从源头查堵漏洞；其次要坚持逐级负责制，落实领导责任，要科学地界定逐级负责制，把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开，使其职责明确，各负其责，确保落实；另外还要提高认识，正确对待安全天数，安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素，安全天数长，并不能说明问题少，关键要警钟长鸣，常抓不懈。

　　由此可见，安全与我们的工作息息相关。在工作中我们应该以身作则，牢记“安全”的重要性，确保旅客的生命财产安全，保障自己的人身安全，坚决杜绝安全事故的发生，为中国铁路的长治久安、蓬勃发展作出贡献。（中国台湾网网友：姜贤哲）

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