“雪山坚守”因何如此令人难忘

　　40天春运圆满收官，在此期间，很多感人的故事特别令人难忘。

　　春运中，一篇题为《你的风雪归程 他的十年守望》的报道引起强烈反响。在长白山林海雪原深处，一名叫赵修国的普通铁路工人，用他十几年寂寞坚守的故事感动了很多人。

　　“一座雪山，一条铁路，两个隧道，他这一守，就是十多年”。赵修国从47岁开始上山，在图们至佳木斯铁路线经过的林海雪原深处，踏雪刨冰，巡山检线，看隧护道，迎送列车，一干就是十多年。因为他的坚守，这条铁路线上的火车才能正常开行。

　　有人想问，一名普通的铁路职工为什么能做到十几年如一日坚守在那里呢？这是一种什么样的精神支撑着他走过了这十几年的历程呢？

　　这是忘我精神的体现。寂寞的雪山没有人烟，伸向远方的铁路没有尽头。“有人要回家，就有人要守望”。如果没有人守在这里，铁路就不能正常开行。名利驱使，人心思变。没有多少人甘守寂寞、甘愿平凡。并不是朴实的人生就没有名利的向往和诱惑，很多人都走在努力追求轰轰烈烈的大路上。可是因为分工的不同，有很多职业需要有人来做，人民几乎看不到他们光鲜的一面。没有鲜花的拥簇和掌声的喝彩，为了过往列车的一路平安，大山和雪地是赵修国的脚下的舞台。相对这茫茫林海，他的身躯无比弱小，但你无法衡量一个弱小身躯人生价值的大小，而能明确的是，他的身上鲜明地体现了舍弃小我的精神内涵。

　　这是钉钉子精神的体现。有的人来了，有的人走了，十多年4个搭档都走了，只有赵修国像一颗道钉一样把自己钉在这大山深处。正是因为有了这颗道钉，滚滚车轮平安运行的歌声才能唱响。人是群居动物，习惯了彼此之间的相互交流和情感的表达。没有人愿意把自己冰冷成山中的一块石头。有的人可能忍得了吃住的简单，有的人可能受得了雪野的冰冷，有的人可能扛得住繁重的劳动，然而没有几个人能够忍受寂寞。而赵修国这颗铁路道钉钉在大山深处，牢牢地怀抱着守护铁路安全的初心，任风霜雨雪坚定不移，这不能不让人敬佩。

　　这是工匠精神的体现。赵修国坚守在大山中，很多工作是程序并不复杂的体力劳动，而且需要不断重复。刨冰打冰、巡线检修，单调成了最稀疏的音符。在各个行业的发展建设中，需要用智慧来创作成果的大国工匠，同时也需要不断重复劳作的普通工匠。就像修建铁路而言，桥梁需要一座座地架，枕木需要一条条地铺，电缆需要一米米的拉。从零起步，按部就班，从量变到质变，这样才有了钢铁大动脉在大地上不断地生长，才有了飞驰的列车画上的最美风景线，才有了波澜壮阔的大迁徙有序出行。水手航行只不过就是几个简单的动作，但是众人划桨开大船，中国的发展需要众多的普通工匠来创造，这些工匠精神就是发展的动力源。

　　十年守望人渐老，寂寞雪山也动心。正是因为有了诸多精神集于一身，才让一名平凡铁路职工的事迹那么光彩照人，才会让人们发自内心产生深深的敬意。时代需要这样的精神，需要这样的人。（中国台湾网网友：李圣强）

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