“复兴号”越来越多是时代的召唤

　　当中国时钟指向“两会”时间，全国政协委员、中国铁路总公司原副总经理卢春房在接受记者采访时透露，“复兴号”动车组将会越来越多投入到不同线路上使用。

　　“复兴号”自面世以来，凭借时速快，安全，正点，空间大，体验感好，深受百姓好评。更以其“纯中国血统”震惊世界，成为国人的骄傲。曾有数据显示，自去年9月21日“复兴号”在京沪高铁实现350公里时速商业运营，一个月间“复兴号”共发送旅客46万人次，上座率达96.4%。直观地反映出当下人们对于“复兴号”的热忱。

　　党的十九大报告中指出，“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。”让“中国车”在中国特色的发展道路上，为民生释放出更多“红利”，让越来越多的“复兴号”投入到不同线路上，恰恰更能满足当代中国人对于出行的高品质需求，契合新时代社会发展的需求。

　　就目前来看，中国高铁已经从“四横四纵”网络向“八横八纵”发展，意味着中国高铁网络将更为密集，更多的地区将会迎来“高铁时代”。而中国高铁的发展越发注重“问需于民”，尤其是在助力西部发当中，西成、渝贵高铁的开通，一改“蜀道难”“黔道难”的历史，为西部地区的交通发展补齐了短板。更为国家实现“精准扶贫”架起“直通桥”。

　　新时代的中国高铁，承载着民众对美好生活的向往奔驰而行，这是发展中的机遇，更是助力“交通强国”的重大责任。按《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市。让“复兴号”开行的更多，覆盖的更广，这不仅能够让更多民众感受到我国科技创新发展的成果，感受“中国速度”、“中国创造”。更意味着中国高铁将告别跟跑者历史，开启领跑新征程。

　　交通强国，铁路先行。中国高铁的发展为实现中华民族伟大复兴注入强劲的活力，值得期待，在不远的将来更多的“复兴号”遍布祖国广袤的大地上，为新时代中国描绘美好画卷。（中国台湾网网友：宋文强）

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