春运美好体验迈出时代新起点

　　春运进入倒计时，但返程客流仍持高位。据媒体报道，3月4日正月十七，全国铁路发送旅客1283.8万人次，超过前一天的1267.9万人次，连续两天超过1200万人次，连续两天刷新铁路春运单日旅客发送量最高纪录。

　　中国春运历来被称为“人类最大规模的周期性迁徙”，如镜子，折射着中国社会变迁和发展进程。自1979年首次突破1亿人次，到今年预计发送旅客量29.8亿人次。40年间这场大迁徙增长至近30倍，而人们的出行体验，更是远远超出这个数值，迈出了轻松惬意的步伐。

　　回首40载，飞机太贵、汽车太慢，各地火车站人山人海，彻夜排队买票、拥挤不堪的绿皮火车、火车临时改成的客运“闷罐车”。“春运难”如一道屏障架设在游子与家之间，翻过去是幸福，翻不过去就只剩乡愁。而今，随着人们生活水平的不断提升，搭载飞机出行，变得越来越“平民化”；公路上的私家车越来越多；选择高铁出行，更成为人们生活的一种时尚。

　　从“走得了”“走得好”到“走出美好体验”，春运的变迁，让智能化、人性化、多元化、常态化，逐渐取代拥挤、混乱、艰难……成为春运的新代名词。诸如今年铁路部门，为满足人们日益增长的美好生活需求，着力扩大智能服务的覆盖面，利用刷脸进站、VR导航等，提升百姓出行效率与旅途品质。而“被智能”的铁路在不断改变人们对春运的认知同时，也在逐渐抹去人们脑海中的“春运记忆”。

　　可以说，“春运记忆”的销声匿迹，也在映照着中国迈向“交通强国”的崭新画面。放眼广袤的中华大地，一列列“银色弹头”如画笔，不断为这幅画卷“勾线添彩”。时速350公里的“复兴号”，不仅让人们的出行品质更高，出行的效率更快，而且更割断了家与远方的联系。改革开放40周年来，中国发生了翻天覆地的变化，“中国路”越建越宽，“中国车”越开越快，“中国桥”越搭越长，中国的春运更是变得丰富多彩。

　　“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。”新时代春运，透射出社会发展的变迁，散发出新时代的新风气。而这无疑仅是一个开端、一个起点，伴随国家建设“交通强国”的脚步，春运的美好体验必将绽放更多温馨、绚丽的光彩。（中国台湾网网友：宋文强）

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