透视春运看铁路惠民发展

　　离家，回家，再出发。一条40年重复出行的春运路，在一张张的照片中留下了深深的时代烙印，承载着人们最丰富的一段记忆。在这里有人们的辛劳、归乡的期盼和旅途的艰辛，也有一代代铁路薪火相传的铁路情怀。

　　日前，在新华网刊发的一篇题名为《四十年：流动中国的春运故事》的文章中，有14年蒸汽机车驾龄的沈阳局沈阳机务段司机张顺普回忆说，1991年的腊月二十七，他开着火车从阜新至叶柏寿，过一个陡坡时４次冲刺都没有爬上去，最后只得向调度请求救援。而如今，他的后辈们驾驶着高铁动车奔弛在祖国广袤的大地上，早已没有了当年传承的故事。

　　泛黄老相册里的绿皮车还未远去，银色“子弹头”已带着新时代的气息呼啸而来。40年的春运路，经过一代又一代铁路人的不懈努力和科技创新，不仅为春运路上涂绘丰富的色彩，而且也折射出铁路对春运的那份难以割舍羁绊。

　　上世纪70年代末，春运真正成为社会现象和民众出行的焦点。铁路便被视为春运的缩影，成为百姓寄予乡愁和希望的载体。那时候，开行没有座位的“棚车”成为铁路部门缓解井喷的客流主要方式。面对着“春运难”的问题，百姓对铁路发展不断发出质疑，由此也成为铁路部门刺心入骨之痛。

　　从蒸汽机车、内燃机车、电力机车，到动车组；从“走得了”到“走得好”，随着铁路日新月异的发展，已经让远方不在远了，希望也更近了。放眼今时春运，回家过年团聚已不再是唯一选择。北方人南下过冬，南方人北上看雪，“旅游过年”打破传统成为新民俗，说走就走的旅行，人们行李少了，体验丰富了，春运路越来越“体面”了。

　　面对春运的巨大变迁，媒体的镜头也开始透射过人们的笑脸，讲述起发生在春运背后的故事。如，以展现铁路人战胜孤独守护大山深处铁路隧道的《你的风雪归程 他的十年守望》图文报道、以体现铁路人“舍小家为大家”精神为主题的《两面人生》微视频等等，让人们从中看到了铁路人无悔的奉献和坚守以及践行“人民铁路为人民”服务宗旨的具体行动，在安全顺畅的春运路上，感受铁路人的大爱情怀。

　　四十载“春途”守望，只为许“你”初心不变。进入新时代，展示新作为，铁路部门的惠民发展在代代薪火相传中，给人们带来是更多更好的美好出行体验。（中国台湾网网友：宋文强）

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