暖心春运将为“两会”献礼

　　据中国铁路总公司消息，2月25日正月初十，全国铁路发送旅客1141.9万人次，连续第六天超过1000万人次高位运行，春运同比增加129万人次，增长12.7%。2月16日至25日节后春运10天，全国铁路累计已发送旅客9891.7万人次，同比增加1006.2万人次，增长11.3%，运输安全稳定有序。（2月26日 中新网）

　　还有几天“两会”就将拉开帷幕。与往年不同的是，今年“两会”召开时间刚好与我国“独具特色”的春运时间重叠到了一起。所以对陆、海、空及铁路部门来说，这段时间里不仅仅是要保障返程旅客的出行，还要将自身优势转化为核心竞争力，以便在未来的工作和发展中占据主动地位、打下更坚实的基础。

　　从铁路春运大数据上来看，变化还是令人“耳目一新”的。先不说从窗口购票进站到网上支付、刷脸进站这种更能方便旅客出行和节约时间的新举措，再到聆听旅客心声而做出餐车就餐到“高铁外卖”的改进，到最后在春运中充分发挥 " 四纵四横 " 高铁成网及 3200 多公里新线优势来为解决春运运力不足所付出的努力。这些改变和成绩对于民生发展、旅客出行和不久之后召开的“两会”来说，着实是一份不小的“礼包”。

　　不过从大的潮流趋势和旅客需求上来看，“暖心春运”和“人民铁路为人民”的服务宗旨的也不仅局限于以上几种变化。而是根据不同时代、不同旅客、不同地区和不同服务来从创新与硬件设施上下功夫，为不断地适应市场而进行改进、增加旅客的乘车体验，使得旅客更加舒适惬意。并通过将铁路服务品质和服务能力的不断提升，逐渐形成多个铁路部门的优质“列车品牌”，通过加强品牌意识，营造品牌效应，创建品牌文化，提升铁路客运的市场竞争力，让铁路优质服务建设上不断迈上温馨的新台阶。

　　通过这些服务意识与举措伴随着我国铁路的进一步的发展，笔者相信铁路部门有望在不久将来能将温馨春运和暖心服务举措推上更高的一个新台阶。到那时，国家所提倡的“四横四纵”到“八横八纵”战略目标将会呈现出跨时代意义。届时，铁路部门又将会献上别样的“民生大礼包”。（中国台湾网网友：唐思贤）

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